15.06.2014, 11:50 | #1 |
Пользователь
Сообщений: 32
Регистрация: 28.04.2013
Адрес: Ростов
Авто: WV t5. Каравелла
Год выпуска: 2014
Двигатель: СААВ
|
Самостоятельная замена тормозной жидкости.
Доброго дня форумчане.
Занялся переборкой подвески и обслуживанием тормозов. Делаю практически всё сам. В подвеске только сайлентблоки перепрессовывал на СТО. С подвеской передней и задней справился, всё что меняется заменил. Ничего сложного. Пришла очередь тормозов. Хочу поменять шланги по кругу, перебрать суппорта, заменить тормозную жидкость. Скажу сразу, что на данный момент тормоза работают нормально, просто профилактика, чтобы не доводить до такого http://vwbus.su/attachment.php?attac...1&d=1365899477. Подскажите кто менял ТЖ в системе порядок замены и реально ли самому перебрать суппорта или нужны приспособы для замены манжет. |
15.06.2014, 11:50 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
15.06.2014, 12:02 | #2 |
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
Vitalich68, тормаза нормальныешланги выкинуть надо
|
15.06.2014, 12:15 | #3 |
Пользователь
Сообщений: 32
Регистрация: 28.04.2013
Адрес: Ростов
Авто: WV t5. Каравелла
Год выпуска: 2014
Двигатель: СААВ
|
Шланги однозначно, но пробег 300т, хочу сделать полную профилактику, т. к. бус пришёл из Германии с показаниями спидометра 105т. Остальное наездил я за шесть лет. Мною жидкость не менялась, суппорта не перебирались. Поэтому спрашиваю про суппорта и порядок замены тормозной жидкости.
|
15.06.2014, 13:44 | #4 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
обычно их меняют при неисправности
манул обслуживания изучен?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
16.06.2014, 23:25 | #5 |
Пользователь
Сообщений: 32
Регистрация: 28.04.2013
Адрес: Ростов
Авто: WV t5. Каравелла
Год выпуска: 2014
Двигатель: СААВ
|
|
16.06.2014, 23:28 | #6 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
|
17.06.2014, 00:11 | #7 |
Пользователь
Сообщений: 32
Регистрация: 28.04.2013
Адрес: Ростов
Авто: WV t5. Каравелла
Год выпуска: 2014
Двигатель: СААВ
|
Да знаю я что снимать не нужно суппорта, но так как будет происходить замена всех шлангов, замена жидкости, прокачка, переборка напрашивается сама собой( пробег немалый). Окрутить по два болта на каждом суппорте. Заодно хочу посмотреть зеркало поршня.
Интересуют тонкости замены манжет на задних суппортах, т.к.там поршня вворачиваются. Спрашиваю совет у тех, кто менял сам или хотя бы видел как это делается. |
17.06.2014, 00:47 | #8 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
|
20.06.2014, 11:12 | #9 |
Местный
Сообщений: 1,094
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: запсиб
Авто: Toyota Hiace
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2TR-FE
|
Vitalich68, друг,ты что,забыл главный принцип механики-не мешай механизму работать!....дефектация узлов/механизмов,направляшки для профилактики почистить и нанести спецсмазку куда надо-это да.
__________________
fearnotonlybelieve |
22.06.2014, 18:17 | #10 |
Местный
Сообщений: 1,128
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Москва
Авто: VW T5 3.2
Год выпуска: 2004
Двигатель: BKK
|
И то верно.
Если только пыльники задубели и в трещинках их НУЖНО поменять и если при замене под ними нет подтёков и ржавчины, то в манжеты цилиндров лучше пока не лезть.
__________________
Заливая в себя спиртное выливаешь из себя мозги: закон сохранения масс массами, а не людьми |
22.06.2014, 18:17 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|