Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.08.2021, 22:12   #1
могила
Новичок
 
Сообщений: 24
Регистрация: 23.12.2017
Адрес: в-луки
Авто: vw transporter
Год выпуска: 2010
Двигатель: caac
По умолчанию замена теплообменника



товарищи здраствуйте!прошу не ругать дело в следующем:может кто менял прокладки под корпусом масляного фильтра?авто висит на подъемнике,жидкости слиты, не понимаю как подлезть к верхним болтам корпуса масляного фильтра их не видно совсем,если все даже выверну вытащу ли вверх или вниз корпус с теплообменником или только по отдельности?или разбирать морду со снятием радиатора ,но пока не понятно как верхние болты корпуса фильтра открутить.Если кто снимал большая просьба просветить или ткните где посмотреть плиз.
могила вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2021, 22:12   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 12.08.2021, 23:18   #2
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


https://www.drive2.ru/l/533366494638112967/
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2021, 00:52   #3
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Микрон, Ты на мотор чела посмотри. CAAC.

могила, На днях менял корпус масляного фильтра на GP. Проблем с откручиванием не обнаружил. Задолбался отсоединять масляный щуп (так чтоб клипса не сломалась). Вынимается вниз в сборе с теплообменником вообще просто. Вот только будь готов к замене корпуса. Проблема та же что и с пластиковыми водяными фланцами. Ломается внутренняя перегородка и уплотнительная резинка сползает внутрь.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2021, 08:15   #4
могила
Новичок
 
Сообщений: 24
Регистрация: 23.12.2017
Адрес: в-луки
Авто: vw transporter
Год выпуска: 2010
Двигатель: caac
По умолчанию


Илья69 спасибо что просветил, пойду добарывать сей момент, по результатам отпишусь. Думаю, что по поводу перегородки скорее всего правда, течь происходила по нарастающей в течении года, вообщем отпишусь по результату. Микрону тоже респект за отзывчивость, но мотор СААС, два дня и-.нет шерстил никакой инфы по этому моменту не нашел.
могила вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2021, 12:03   #5
могила
Новичок
 
Сообщений: 24
Регистрация: 23.12.2017
Адрес: в-луки
Авто: vw transporter
Год выпуска: 2010
Двигатель: caac
По умолчанию


дописываю...до болтов докопался,попытался откручивать-не вышло,торкс м6 прокручивается-м8 не лезет,неужели есть м7?был слегка в ступоре,затем вооружился лупой и рассмотрел...оказывается там до меня побывали шаловливые ручки,шлицы были задрочены ну и ржа их почти доела,поэтому за выходные набираюсь сил и изучаю тему разборки морды,чтоб иметь доступ к болтам,а там уже по обстановке.Еще раз спасибо илье69,если можно пошлите где можно посмотреть ,снятие радиатора охлаждения,снятие бампера уже проходил.всем добра,отпишусь по мере поступления...
могила вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2021, 10:41   #6
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


могила, Болты перед откручиванием простучи, легче будет сдвинуть с места.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2021, 20:08   #7
могила
Новичок
 
Сообщений: 24
Регистрация: 23.12.2017
Адрес: в-луки
Авто: vw transporter
Год выпуска: 2010
Двигатель: caac
По умолчанию


спасибо за совет andrei64ru,вот только простучать получиться только после разбора морды,т.е. после получения доступа.Кстати кто разбирал морду с вытягиванием радиатора о.ж. и не отсоединяя трубки от конденсора кондея,насколько можно его завернуть?получу ли я достаточный доступ к болтам корпуса маслянного фильтра.приступать буду завтра сегодня д.р.у товарища.
могила вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2021, 20:28   #8
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от могила Посмотреть сообщение
вот только простучать получиться только после разбора морды,т.е. после получения доступа
Без разницы. И новые болты закажи.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2021, 21:56   #9
могила
Новичок
 
Сообщений: 24
Регистрация: 23.12.2017
Адрес: в-луки
Авто: vw transporter
Год выпуска: 2010
Двигатель: caac
По умолчанию


уже,болты идут.
могила вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2021, 22:03   #10
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Существуют срывные головки которыми можно цеплять даже круглые головки.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2021, 22:03   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:16. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#