24.04.2017, 17:58 | #1 |
Местный
Сообщений: 746
Регистрация: 18.06.2014
Адрес: Фрязино
Авто: Мультик
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAC
|
Мой опыт нештатной резины
Хочу поделиться своим опытом по резине. Ну про зиму все просто. Поставил комплект от Туарега 2,5 - 17 диски с резиной 235/65 г17. Все влезло, нигде не чиркает. Ходит хорошо, индекс нагрузки 109. Из проблем- врет спидометр, при 80 км/ч реальная скорость 82. Дорожный просвет супер. На лето у меня 18 диски. И вот тут начинаются проблемы. Поставил резину от Тигуана. Чуток уменьшился дорожный просвет. Индекс нагрузки 98 или 101. Резина снашивается очень быстро. Прям на глазах. Так же страдает боковина- индекс нагрузки маловат. В том году поставил Хакка Блек 255/45 г18, как положено по паспорту. Хватило на лето. Сейчас купил Туареговский размер 255/55 г18, по внешнему диаметру как мои зимние 235/65 г17. Цепляют суки. Цепляют правда на самом выверте и немножечко. Ну и резину я немного агрессивную купил. Может подточится немного и нормально будет. А 18 размера с нормальным индексом нагрузки не смог найти, тем более цешку. Вот такая вот печалька.
|
24.04.2017, 17:58 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
24.04.2017, 20:11 | #2 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Оно всегда так будет, если не обращать внимание на рекомендации завода-изготовителя.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
24.04.2017, 20:27 | #3 |
Местный
Сообщений: 1,161
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
Ездил на 225/65R17 Бриджстоун. Нагрузку не помню точно, вроде 102. Не тёрла, износ в норме. Мне было не очень по ощущениям.
Потом 235/55R17 Мишелин с нагрузкой 99. Размер штатный, износ как всегда. Продал с дисками. Сейчас 225/60R17 Ханкук, нагрузка 99. Нормально ездит. У товарища 235/65R17 109. Говорит что на скорости "плавает" на поворотах. После 235/55R17 ужасно. Хочет менять на родное или просто пониже. |
24.04.2017, 21:37 | #4 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
С прошлой весны, летние колёса с "Амарока", там диски штампы как на Т5. Размер 205/75 R16. Нигде не цепляет, в самых ближних точках удаление 2см. Спидометр, чуть-чуть занижает, если сравнивать со спутником. На штатной резине было завышение показаний ~10%. Удобство от геометрической проходимости перекрывает для меня все минусы с лихвой. Да, резина грузовая, "Бриджстоун Дуелер".
|
25.04.2017, 11:00 | #5 |
Местный
Сообщений: 746
Регистрация: 18.06.2014
Адрес: Фрязино
Авто: Мультик
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAC
|
Так в рекомендациях 255/45 г18 есть. А резины грузовой нет. У меня резина стачивается как на наждаке. Зима, 109 индекс нагрузки, держится. Вот и поставил 109 опять. Рекомендованный заводом 255/45 за лето (около 40 т.км.) сносились в щи. Думаю проставочки минимальные поставить. Посмотрел где трет, прям две точки. Зима не терла наверное из-за вылета (диски Туареговские). 235/65г17 и 255/55г18 по внешнему диаметру абсолютно одинаковые, различаются только шириной.
|
25.04.2017, 17:11 | #6 |
Местный
|
Ну не знаю, у меня стоит лето 255/50/17 /101w екохама и мишка зима 235/65/17/102 обе резины ведут себя адекватно, обе немного цепляют при полном вывороте. Спидометр врет и там и там.
На лете идёт как трамвай по рельсам, на зиме немного покачивает( правда сколько той зимы).
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
26.04.2017, 09:37 | #7 |
Местный
Сообщений: 746
Регистрация: 18.06.2014
Адрес: Фрязино
Авто: Мультик
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAC
|
Выяснил в чем проблема. У зимних дисков ЕТ37, а у летних ЕТ67. Вот в этих 3-х сантиметрах и проблема. Заказал проставки 20.
|
01.05.2017, 22:53 | #8 |
Новичок
Сообщений: 16
Регистрация: 01.10.2016
Адрес: Сергиев Посад
Авто: Volkswagen Multivan
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
Мой печальный опыт
Привет, всем! Тоже решил провести эксперимент по установке 18 дисков с вылетом 46 и резиной continental contact uhp ssr 255 55 18 от бмв х5.
Впереди при выворачивании руля до упора влево ничего не чиркает, при повороте вправо до упора чутка достает пластиковой защиты днища, не критично. Сзади встали отлично, при установке сразу просматривал все зазоры, так вот с внутренней стороны, между покрышкой и пластиком расстояние такое что пальцы не входят, т.е. меньше 1 см, но как ни странно никаких даже малейших притираний не было ни слышно не видно. Испытывал на ухабах нихде не достает до арок и подкрылок. В целом плюсы: 1 внешний вид стал суровей 2 выше на 2,5 см 3 устойчивей на ровных участках Минусы 1 расход дизеля в эконом режиместал больше чем в суровый мороз с агрессивной манерой езды 2 колейность для неё сущий ад, даже небольшая неровность уводит машину в сторону, а при перестроении через колею, железный конь аж подпрыгивает. 3 спидометр обманывает, при 100 км/ч фактически 107.5 кмч Возможно дело в резине, но не настолько же! В общем минусы взяли свое, пришлось вернуться к штатному размеру, колею не чувствует, расход минимальный, спидометру можно верить! |
02.05.2017, 13:35 | #9 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
"Уж сколько лет твердили миру..." (с)
А пытливая славянская душа всё проверяет на себе.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
11.05.2017, 12:51 | #10 |
Местный
Сообщений: 746
Регистрация: 18.06.2014
Адрес: Фрязино
Авто: Мультик
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAC
|
А я поставил проставки. Скатал в Таганрог и обратно, пробег около 4 тыщь. Уже привык. Немного резковата машина стала, задняя колея осталась штатной. Гонял с прицепом, оценить расход не могу. Эксперимент продолжается....
|
11.05.2017, 12:51 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|