VW-T5-Нужен мне или нет

XSpirit · 21.04.2013, 23:36

Всем привет! Брал в прокат в Европе автобус и проехал с семьей более 2000км. Всем понравилось. Задумался может дома тоже оно мне надо. До сего дня юзаю джипы-пикапы. Есть своя особенность требований к авто. Часто ездим в загородный дом .а это 60 км грунтовки. Часто это разбитая гребенка. Осенью-весной бывает время когда и на паркетнике с полным приводом можно засесть. Насколько комфортно такой тип покрытия преодолевает этот авто, как часто придется работать с подвеской, не загремит салон? Ну и смущает дизель всего два литра. Как будет заводиться при -20, насколько тепло в салоне? Это как бы базовые вопросы при положительном ответе буду копать дальше. Смотрю на новый полноприводный мультивен.
Буду признателен за рекомендации бывалых. Если тема уже была то простите за флуд и направьте в нужном направлении. Спасибо

tereleg · 22.04.2013, 02:24

я не знаю, ЧТО можно ответить на такой пост

Димка-1200 · 22.04.2013, 02:27

Цитата:

Сообщение от XSpirit

Нужен мне или нет?

Как всегда, всё зависит от требований к автомобилю.
Полноприводник при наличии правильной резины довольно неплохо преодолевает бездорожье.
Правда для лучшей проходимости нужно брать с блокировкой заднего дифа. Ну и пакет для плохих дорог потом доустановить.

Цитата:

Сообщение от XSpirit

насколько тепло в салоне?

Жарко!
Для наших широт поставляются автомобили с догревателем webasto. Работает этот девайс отлично!

Так же ставится сухая вебаста, способная обогревать салон на стоянке без запуска двигателя.

Цитата:

Сообщение от XSpirit

Ну и смущает дизель всего два литра

На момент обрати внимание. Не такой уж он и слабенький.

Цитата:

Сообщение от XSpirit

Как будет заводиться при -20

Если есть сомнения по поводу качества соляры, то лучше ставить предпусковой подогреватель, либо догреватель переделывать в предпусковик. Тогда двигатель запускаться будет уже тёплым.

Димка-1200 · 22.04.2013, 02:29

Цитата:

Сообщение от tereleg

я не знаю, ЧТО можно ответить на такой пост

ну вопросы-то были вполне конкрентыми.
Людям, не знакомым с Т5, многие очевидные для нас вещи кажутся чем-то новым и необычным.

tereleg · 22.04.2013, 02:34

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Как всегда, всё зависит от требований к автомобилю.

вот именно, у Т5 модификации есть

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Полноприводник при наличии

э-э-э, полноприводные разными бывают, некоторые и паркетники только на бумаге

Цитата:

Сообщение от XSpirit

Смотрю на новый полноприводный мультивен.

этот - только тело возить

Цитата:

Сообщение от XSpirit

ездим в загородный дом .а это 60 км грунтовки. Часто это разбитая гребенка.

Цитата:

Сообщение от XSpirit

Насколько комфортно такой тип покрытия преодолевает этот авто

думаю, что не понравится никакому авто. Для таких целей нужен заточенный под эти условия.... трактор.... гусенничный вездеход и т.п.

Димка-1200 · 22.04.2013, 02:40

Цитата:

Сообщение от tereleg

э-э-э, полноприводные разными бывают, некоторые и паркетники только на бумаге

Мы обсуждаем Т5 или какой-то другой автомобиль?

Цитата:

Сообщение от tereleg

вот именно, у Т5 модификации есть

автор вроде бы ясно заявил, что рассматривает полноприводный мульт.

Цитата:

Сообщение от tereleg

этот - только тело возить

а ему что, картошку возить нужно?

Цитата:

Сообщение от tereleg

Для таких целей нужен заточенный под эти условия.... трактор.... гусенничный вездеход и т.п.

Олег, заканчивай свои подколы. Человек нормально спросил и хочет понять насколько под его задачи подходит Т5

XSpirit · 22.04.2013, 02:49

вот про пакет для плохих дорог и интересует тема. Если авто будет выматывать душу на грунтовке тряской а салон через пол года начнет звенеть то мне такое не надо. Я уже больше 100тыс на хонде намотал и только резинки на 300рублей пару раз менял ну и на гребенке только газу добавляю. В салоне потестить на такой дороге не получиться а слушать байки продавцов.... Вот и задаю конкретные вопросы на этом форуме. На некоторые оперативно ответили, большое спасибо! Но вот по подвеске пока вопрос открыт

tereleg · 22.04.2013, 03:51

не думаю, что сравнение с хондой удачное, автомобиль меньше, рычаги прикладываемых сил меньше и т.д. Не забваем, что мультиван Т5 тяжеловат.

tereleg · 22.04.2013, 03:59

Цитата:

Сообщение от XSpirit

про пакет для плохих дорог и интересует тема

забыл. Этот пакет подразумевает качество российскиго асфальта, но про внедорожность и речи нет.

zbyshek · 22.04.2013, 10:05

больше газу меньше ям.подвеска по бюджету не дорогая,разбивается медленно несмотря на полное отсутствие дорог,там где другие ползут по грунтовке-ты будешь в 4 раза быстрее парить над землёй,но для задних пассажиров трясковато.салон не блещет тишиной.а вообще тут одни ярые любители бусов.чтобы пересесть на что то другое -даже не стоит вопрос.

21.04.2013, 23:36	#1
XSpirit Новичок Сообщений: 10 Регистрация: 21.04.2013 Адрес: Псков Авто: хонда риджлайн Год выпуска: 2008 Двигатель: 3.5	Нужен мне или нет? Всем привет! Брал в прокат в Европе автобус и проехал с семьей более 2000км. Всем понравилось. Задумался может дома тоже оно мне надо. До сего дня юзаю джипы-пикапы. Есть своя особенность требований к авто. Часто ездим в загородный дом .а это 60 км грунтовки. Часто это разбитая гребенка. Осенью-весной бывает время когда и на паркетнике с полным приводом можно засесть. Насколько комфортно такой тип покрытия преодолевает этот авто, как часто придется работать с подвеской, не загремит салон? Ну и смущает дизель всего два литра. Как будет заводиться при -20, насколько тепло в салоне? Это как бы базовые вопросы при положительном ответе буду копать дальше. Смотрю на новый полноприводный мультивен. Буду признателен за рекомендации бывалых. Если тема уже была то простите за флуд и направьте в нужном направлении. Спасибо

21.04.2013, 23:36	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

22.04.2013, 02:24	#2
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	я не знаю, ЧТО можно ответить на такой пост __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

22.04.2013, 03:51	#8
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	не думаю, что сравнение с хондой удачное, автомобиль меньше, рычаги прикладываемых сил меньше и т.д. Не забваем, что мультиван Т5 тяжеловат. __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

22.04.2013, 10:05	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

22.04.2013, 02:49	#7
XSpirit Новичок Сообщений: 10 Регистрация: 21.04.2013 Адрес: Псков Авто: хонда риджлайн Год выпуска: 2008 Двигатель: 3.5	вот про пакет для плохих дорог и интересует тема. Если авто будет выматывать душу на грунтовке тряской а салон через пол года начнет звенеть то мне такое не надо. Я уже больше 100тыс на хонде намотал и только резинки на 300рублей пару раз менял ну и на гребенке только газу добавляю. В салоне потестить на такой дороге не получиться а слушать байки продавцов.... Вот и задаю конкретные вопросы на этом форуме. На некоторые оперативно ответили, большое спасибо! Но вот по подвеске пока вопрос открыт

22.04.2013, 10:05	#10
zbyshek Местный Сообщений: 1,027 Регистрация: 21.04.2013 Адрес: кострома Авто: мультиван т5 Год выпуска: 2007 Двигатель: BPC	больше газу меньше ям.подвеска по бюджету не дорогая,разбивается медленно несмотря на полное отсутствие дорог,там где другие ползут по грунтовке-ты будешь в 4 раза быстрее парить над землёй,но для задних пассажиров трясковато.салон не блещет тишиной.а вообще тут одни ярые любители бусов.чтобы пересесть на что то другое -даже не стоит вопрос.