![]() |
![]() |
#1 |
Местный
Сообщений: 123
Регистрация: 13.11.2015
Адрес: Тихвин
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2.0 CAAC (140л.с.)
|
![]()
Добрый вечер.Сегодня проверяли давление масла.Давления масла нет,датчик показывает,что всё хорошо.
Завтра будут менять масленый насос. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
это каким образом установлено? к датчику подсоединялись или диагнозой?
а это как определили?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Местный
Сообщений: 123
Регистрация: 13.11.2015
Адрес: Тихвин
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2.0 CAAC (140л.с.)
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
интересно, диагнозой не пользуются
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Местный
Сообщений: 123
Регистрация: 13.11.2015
Адрес: Тихвин
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2.0 CAAC (140л.с.)
|
![]()
Мастер определил,что в работе двигателя происходит масленое голодание и решил замерить давление масла.
Вот как работал двигатель https://www.youtube.com/watch?v=szAoi_vt79c |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Сообщений: 56
Регистрация: 15.03.2016
Адрес: Харьков
Авто: VW T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
|
![]()
Для верности я бы механикой проверил. Кстати в блоке и голове промерять нужно отдельно. На выходе из блока стоит клапанок и при падении давления на КВ в голову масло поступает в разы меньше. Но это уже совсем другая история.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Сообщений: 56
Регистрация: 15.03.2016
Адрес: Харьков
Авто: VW T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
|
![]()
Забыл, при 2000 об/мин давление около 7 атм должно быть на основной магистрали (возле маслянного фильтра) и в районе 5 на головке.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Местный
Сообщений: 123
Регистрация: 13.11.2015
Адрес: Тихвин
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2.0 CAAC (140л.с.)
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Сообщений: 56
Регистрация: 15.03.2016
Адрес: Харьков
Авто: VW T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
|
![]()
Неприятно. Бывает в маслонасосе лопается перегородка между каналами нагнетания и забора, там где стоит редукционный клапан... Лечится заменой/реставрацией маслонасоса. Б/у ставить не советую (лотерея).
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Местный
Сообщений: 123
Регистрация: 13.11.2015
Адрес: Тихвин
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2.0 CAAC (140л.с.)
|
![]()
Может кто-нибудь посмотреть,в какой-то Эльзе, как правильно замерять давления масла?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |