06.09.2023, 07:43 | #1 |
Местный
Сообщений: 1,571
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
ЖИЖА в ГУР
Всем привет. Прошу не пинать если есть похожая тема -НЕ нашёл.
Немного туже по утрам стал работать Гур ( масло не менял давно ) налито оригинальное ВАГ . Пробег 277 т стал шерстить инет и наткнулся на такое. Мол только Ваг льёт такую жижу но в принципе можно лить АТФ (минеральный )и смысла переплачивать за их маркетинговый ход нет смысла . Мол Атф лучше по качеству и по присадкам. ВСе остальные авто льют АТФ (красный - желтый) с завода и всё отлично работает Вот и хотелось бы узнать может кто пробовал и что за масло
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое. |
06.09.2023, 07:43 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
06.09.2023, 09:36 | #2 |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: Пермь
Авто: VW MULTIVAN
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
|
Убьёшь ГУР красным ATF, заменитель оригинала есть у FEBI
__________________
За любой кипишь, кроме голодовки!!! |
06.09.2023, 09:43 | #3 |
Местный
Сообщений: 1,161
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
олег200811, не читай ты тот интернет, где всякие мудозвоны пишут всякую ерунду. ATF используют в легковых всё реже и реже.
|
06.09.2023, 13:53 | #4 | |
Местный
Сообщений: 1,571
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
Цитата:
Поменял ей АТФ и всё норм стало так мягко что уже и забыли как это было )) Вот и думал возможно ли его нам лить . Так как думаю АТФ намного лучше по присадкам и свойствам так как рассчитано на другие нагрузки , а насос и есть насос ему масло качать и чем масло лучше тем и ему легче
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое. |
|
06.09.2023, 14:19 | #5 |
Местный
Сообщений: 3,080
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Задавал этот вопрос парням у которых уже лет 5 ремонтирую рейки (ни одного возврата по их вине). Они не видят разницы в гидро маслах.
С неделю назад приезжал чел с жалобой на жёсткий руль после заливки гидро масла Равенол. После замены (для промывки) на индустриалку И-20 всё заработало. |
06.09.2023, 20:01 | #6 | |
Местный
Сообщений: 1,571
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
Цитата:
Гидро масло это АТФ, декстрон ? Правильно -? Минеральное или синтетическое -? Равенол вроде PSF А декстрон АТФ
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое. Последний раз редактировалось олег200811; 06.09.2023 в 20:58. |
|
06.09.2023, 23:28 | #7 |
Местный
Сообщений: 404
Регистрация: 13.04.2015
Адрес: Краснодар
Авто: VW T5 GP транспортер
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAA
|
олег200811, я восемь лет заливаю в Гур Лукойл АТФ,рулевое мягкое,не гудит не пениться,рейка и насос родные, эксплуатации в Краснодаре,на своем опыте использования могу смело советовать, температура замерзания минус 56 по моему так что и в Санкт-Петербурге тоже будет хорошо
|
06.09.2023, 23:30 | #8 |
Местный
Сообщений: 404
Регистрация: 13.04.2015
Адрес: Краснодар
Авто: VW T5 GP транспортер
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAA
|
олег200811, заходи в группу,добро пожаловать,там можешь спросить,https://t.me/techchatvwt5t6busclub
|
07.09.2023, 07:12 | #9 | |
Местный
Сообщений: 1,571
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
Цитата:
Вопрос в том АТФ - Декстрон заливаешь минеральный или синтетический -? так как изначальна VW G 002 000 A2 родная жижа минеральная а замена G 004000 синтетика
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое. Последний раз редактировалось олег200811; 07.09.2023 в 07:53. |
|
07.09.2023, 09:07 | #10 |
Местный
Сообщений: 1,571
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
Каталожный номер запчасти: G004000M2 Область применения: Жидкость гидроусилителя (ГУР) Объем: 1л. Плотность при +15 Цельсия: 0.9599. По производителю автомобиля: Audi SEAT Skoda Volkswagen. Производитель: Volkswagen. Страна производства: Германия. Температура застывания: - 35. Температура потери текучести: 28.
Производителя ввели классификацию жидкостей ГУР по цвету – красные, желтые и зеленые масла получают путем добавления красящих пигментов. Желтые масла выпускает компания Daimler. Они бывают и минеральными, и синтетическими. В основном, такие масла используются в автомобилях марки Mercedes-Benz. По лицензии Daimler PSF желтого цвета могут производить и сторонние фирмы. Зеленые жидкости – продукция немецкого концерна Pentosin. Их рекомендуют такие автопроизводители как Пежо, VAG, Ситроен и др. Зеленые PSF могут иметь любой тип основы. Они многофункциональны, т.е. используются не только в гидроусилителях, но и системах подвески и др. У оригинала потеря текучести -28 (синтетика) У Декстрона 2 минерального - 30 у Декстрона 3 синтетика -40
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое. |
07.09.2023, 09:07 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|