05.09.2016, 18:57 | #1 |
Новичок
Сообщений: 9
Регистрация: 05.09.2016
Адрес: Москва
Авто: VW multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD
|
Гул в салоне
Доброго вечера всем ! Т5 , 2008, AXD, multivan. 2.5 tdi.
Прошу совета. Езжу на Т5 с начала 2009-го. Сам не спец в ремонте. присутствует гул. Сначала был при перегазовке, сейчас практически постоянно. И особенно при скорости около сотни. Меняли неоднократно в сервисе какой-то пневматический клапан и воздушный ( в течении всей эксплуатации). Гул прекращался. Пневматический заменили недавно, а вот какой ещё меняется не помню ( не сохранились бумаги из сервиса)... Обращали внимание на более серъезные проблемы и это оставляли на потом. Сервис официальный. Хотел спросить совета! Первая машина была Волга 31029... Ковырялся как мог, многое получалось. Но тут лишний раз боишься что-либо просто испортить...) может кто подскажет или ссылку кинет? Какой клапан и как меняется? Возможно ли его поменять во дворе дома? Заранее спасибо ! |
05.09.2016, 18:57 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
05.09.2016, 21:15 | #2 |
Местный
Сообщений: 853
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Санкт-петербург
Авто: wolkswagenT5
Год выпуска: 2011
Двигатель: СААВ
|
Ну если при скорости может просто подшипник ступицы отдаёт в салон.
|
05.09.2016, 22:40 | #3 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Так проблема с электрикой? Или гул в трансмиссии?
|
06.09.2016, 00:51 | #4 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
Polyarnik, мне кажется речь идет о клапане управления турбиной...
|
06.09.2016, 22:28 | #5 |
Новичок
Сообщений: 9
Регистрация: 05.09.2016
Адрес: Москва
Авто: VW multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD
|
|
06.09.2016, 22:32 | #6 |
Новичок
Сообщений: 9
Регистрация: 05.09.2016
Адрес: Москва
Авто: VW multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD
|
Ступицы меняли, гул там постоянный. А тут при переключении передач, ( акпп), когда отпускаешь педаль газа и при выключении двигателя, вернее, сразу после его выключения гул идёт около двух секунд. Явно что-то с воздухом связано...
|
07.09.2016, 08:59 | #7 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
Игорь01,
Подсказали уже.Стоит он под капотом вверху у моторного щита.Шланг на турбину идёт как раз с него.Писали где-то тут,что он начинает сначала гудеть,потом выходит из строя.Но у меня например гудит уже какой год,а всё работает. |
08.09.2016, 14:55 | #8 |
Новичок
Сообщений: 9
Регистрация: 05.09.2016
Адрес: Москва
Авто: VW multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD
|
Мне его меняли несколько раз. Его хватает примерно на 30000. Просто бесит уже гудит, зараза. Спасибо за всем за подсказки.
|
08.09.2017, 17:33 | #9 |
Местный
|
Вот вопрос по этому клапану, он у всех живет 30000 км. или все таки есть те у кого он дольше ходит? Я вот тоже уже два заменил причем пришлось по неправильной диагностике заменить еще и электромагнитный клапан сначала, но гул остался пока не заменил пневматический турбины. Разобрал ради интереса, внутри резинка целая, в общем ничего не увидел, при подключении напряжения щелкает.
Есть там еще в вакуумной системе фильтр, идет прям с него на клапан, может причина быстрого выхода из строя в нем? |
08.09.2017, 18:47 | #10 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
sergeyk75, не хочу сглазить, как купил машину к нему не прикасался, только воздушный фильтрик на вакууме менял один раз. Так что у меня уже почти 200 тыс отходил, и по истории обслуживания замены его не было. Если точно родной, то полмиллиона отработал
|
08.09.2017, 18:47 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|