В режиме AUTO возникает "сбой в работе автоматического управления освещенности"

[кбм]

Всем привет!!
Мультивен Т6.1 , пробег 12 т.км.
В режиме AUTO возникает надпись - "сбой в работе автоматического управления освещенности" .
Включается ближний свет и отсутствует подсветка кнопок приборной панели. При переводе "крутилки" в режим ближнего света - все работает , и ближний свет, и подсветка кнопок панели приборов .
Собираюсь к ОД . Подозреваю датчик освещения ))

Кто-либо сталкивался с подобным?

[кбм]

Проблема найдена и решена; при установке на заводе потолочного блока между водителем и пассажиром (в котором находится датчик сигнализации объема) внутренний болт пережал несколько проводов шлейфа (по которому шли сообщения с датчиков освещения, сигнализации и подогрева сидений), при повышении наружней температуры в конце концов произошло КЗ. Вероятно в связи с этим вышел из строя 5А предохранитель и не работала сирена заводской сигнализации (ошибок по ней на приборной панели не возникало )

[Димка-1200]

Сообщение от кбм

при установке на заводе потолочного блока между водителем и пассажиром (в котором находится датчик сигнализации объема) внутренний болт пережал несколько проводов шлейфа

Да уж, "отличная" сборка.
Где машина собрана? У нас или в Европе?

[Микрон]

Сообщение от Димка-1200

Где машина собрана?

Фолькваген Рус Калуга?


https://www.zr.ru/content/articles/2...d_vw_v_kaluge/

[кбм]

Собрана в Германии , а вот где они окончательно прикручивают эту центральную панель ....черт его знает ?!

Кстати, тот злополучный болт - примерно на том месте , где крутит барышня на фото , только ближе к водителю.))

[Инжирнер]

Сообщение от Микрон

Фолькваген Рус Калуга?


https://www.zr.ru/content/articles/2...d_vw_v_kaluge/

Серьёзный шуруповерт!я такой не решился себе брать,руки отвалятсяи вся кровь от мозгов к бицепсам перетечет, мозга арбайт жок