06.04.2017, 17:21 | #1 |
Местный
Сообщений: 1,571
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
Крепление запасного колеса
Всем доброго дня
Натыкался тут как то на тему ,про крепление запасного колеса чел не мог найти .Так вот представляю очень(затратил только время часа два-все остальное думаю у каждого в гараже валяется) бюджетный вариант. Все пошло от того как я пытался извлечь запаску из штатного места (кое как вытащил-дать люлей этому фашисту что это придумал) поставить обратно на место не получилось-получилось втроем на ямеХорошо хоть было не грязно и был не груженый. А так как ездил далеко задумался о второй запаске) Решено было что то изобразить в салоне, немного покумекав решил сделать такой кронштейн. Полоса около 140см толщиной около 8 мм болт с гайкой на 19(под баллонник) и шайбой (большой от запаски ваза)дрель и сварка все Отмерив отрезал полосу нужную по длине 2 шт просверлил в них 6 отверстий на 10(4 под крепеж к кузову в салоне и 2 под болт которым и крепится колесо (получилось типа ножниц или креста кому как нравится)Болт привариваем в центре самого креста. 3 из 4 отверстий в салоне авто уже было даже с резьбами(арка)1 пришлось сверлить на уровне отверстий для крепления панелей обшивки Самое главное чтобы при креплении колеса оно лежало на самой арке ,так нагрузка на кронштейн падает в несколько. раз. Конструкция проверена 2,5 годами использования ,монтируется 5 минут с перекурами(прикрутить 2 болта и 2 гайки) В салоне не напрягает -для тех кого больше волнует функционал ,не для эстетовНадо покрасить забыл Минусы 1 занимает в салоне место--да у нас его там пруд пруди))) 2 запаска которая пробита грязная -чехол вам в помощь (лучше толстая ткань-легко стирается) 3 после снятия кронштейна из боковухи торчат 2 болта возможна травма и не эстетично ---------пока не решил чем это маскировать Не судите строго ,может кому понадобится
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое. |
06.04.2017, 17:21 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
06.04.2017, 17:57 | #2 |
Местный
|
И как только у тебя руки не отсохли дырки в копусе сверлить
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
06.04.2017, 18:31 | #3 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Идея отличная! Качество исполнения -не очень!
|
06.04.2017, 19:11 | #4 |
Местный
Сообщений: 1,571
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
Так дырка то 1 и не заметная )))
Дешево и сердито
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое. |
06.04.2017, 19:17 | #5 |
Местный
Сообщений: 1,161
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
В старых французских бусах были аналогичные крепления для запасок. У меня в Рено 89 года так было.
Я бы эту конструкцию убрал под обшивку. От туда пусть или болт торчит, если запаску всегда в салоне держать, или отверстие сделать, а внутри гайку приварить. Но чем не устраивает родное место? У нас никто не жалуется. |
06.04.2017, 19:34 | #6 |
Местный
Сообщений: 1,571
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
Сразу поясню фото а то дальше пинать продолжат
1 фото -колесо в чехле ,чехол свисает так как не натянут 2 фото колесо после зимы на штатном месте (ржавое) 3 фото вид крепления без колеса,когда колесо на нем ,его не видно 4 фото вид задней правой боковухи без крепления колеса 5 фото крепеж -кронштейн демонтирован и сложен
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое. |
06.04.2017, 19:36 | #7 |
Местный
Сообщений: 1,571
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
В старых французских бусах были аналогичные крепления для запасок. У меня в Рено 89 года так было.
Я бы эту конструкцию убрал под обшивку. От туда пусть или болт торчит, если запаску всегда в салоне держать, или отверстие сделать, а внутри гайку приварить. Но чем не устраивает родное место? У нас никто не жалуется. Место нормальное ,не украдут но и сам не достанешь)) написал же что когда далеко ездил возил 2 колеса -некогда было да и не охота выковыривать колесо из штатного места Устанавливать под панель не хочу так как его никогда не видно когда колесо висит он(крепеж) под ним.Когда колеса нет то и крепежа нет(2 болта и 2 гайки открутить не обломаюсь)
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое. |
12.04.2017, 22:42 | #8 |
Местный
Сообщений: 148
Регистрация: 25.07.2016
Адрес: Горловка
Авто: VW T5 АКПП
Год выпуска: 2006
Двигатель: BNZ
|
|
13.04.2017, 10:59 | #9 | |
Местный
Сообщений: 1,571
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
Цитата:
Я просто показал как это изобразить легко и с минимумом затрат. PS Это не руководство и техническое наставление
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое. |
|
13.04.2017, 11:40 | #10 |
Местный
Сообщений: 1,076
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Нижний Новгород
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
|
Отлично все, не парься!
За инженерную мысль и рукоделие- уважение! |
13.04.2017, 11:40 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|