![]() |
![]() |
#1 |
Пользователь
Сообщений: 72
Регистрация: 03.11.2015
Адрес: Dno
Авто: VW-Транспортер
Год выпуска: 2009
Двигатель: BNZ
|
![]()
Всем привет!
На трассе при 2200 оборотах дизель начал набирать обороты (пошел в разнос) до 4000 тысяч проработал 1 минуту и сам остановился и все заклинил (через 5минут ) стартер не мог свернуть двигатель Только привезли, еще не разбирал, вопрос один почему пошел в разнос, ни каких предпосылок не было, масло нижний уровень. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]()
Могла развалиться турбина и масло пошло во впускной коллектор. Учти при разносе страдают шатуны. Замена всех вкладышей и промер геометрии низа шатунов вне зависимости от их внешнего вида и состояния коленвала.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
![]()
мда. надо было выключать зажигание! заслонка захлопнулась бы и заглушила подачу масла в мотор. ну и передачу не надо было выключать на тормоз давить.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]()
Не захлопнулась бы. Сил у неё не хватит захлопнуться при разносе.
Единственно возможный вариант. Но надо сообразить и сделать а не растеряться. Секунды работы двигателя в разносе создают плачевные последствия. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Сообщений: 72
Регистрация: 03.11.2015
Адрес: Dno
Авто: VW-Транспортер
Год выпуска: 2009
Двигатель: BNZ
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Сообщений: 72
Регистрация: 03.11.2015
Адрес: Dno
Авто: VW-Транспортер
Год выпуска: 2009
Двигатель: BNZ
|
![]()
Я тоже предполагаю что турбина, буду разбирать там увижу, турбину прошла 50т. восстановленная значит это ее ресурс будем знать через сколько ее менять.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
![]()
У знакомого (не на Т5) сначала самопроизвольно стали подниматься обороты во время движения. Он не понял, в чём дело, ехал дальше. Когда выжал сцепление, обороты стали расти сильнее, выключение зажигания ничего не дало. В итоге, в разнос и капиталка. Человек понятия не имел о "разносе". Спрашивается, зачем тогда эта заслонка нужна, если она не спасает от разноса.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Местный
Сообщений: 1,192
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |