Установка задней печки без кондея на Т5

[Tolko kupil]

оспода, действуя в "рамках Русских традиций", а именно когда стало холодно, решил начать инсталляцию печки.

Столкнулся с рядом вопросов, с некоторыми из них самостоятельно смог разобраться, а вот остальные повисли в воздухе.

Вопросы:

- Печка не помещается в крыло - предположительно надо вырезать часть внутренности металлической панели крыла нормально ли это?
- как подключаются трубки второй печки к самой вебасте
- в проводке, что присутствовала в комплекте поставки, есть жгут с клеммами, которые я нашёл куда подключать, но так же есть и дополнительные провода и клеммы. Для чего они? Как протаскивать провода, точнее как они должны быть уложены в оригинальном виде и куда их тащить
- Отсутствуют провода от блока управления задней печкой, можно ли купить отдельно данные колодки и как всё это хозяйство коммутировать.
- Могу ли я запустить печку запитав её по временной схеме от проводки для передней печки. К примеру первая скорость и так далее будет такой же и на задней. Заслонку в ручную поставить на обогрев.


Помогите пожалуйста

[Tolko kupil]

Ещё фотокарточки

[Димка-1200]

Сообщение от Tolko kupil

надо вырезать часть внутренности металлической панели крыла нормально ли это?

нужно.
Несколько раз уже обсуждалось в других темах и даже фотки были.

[Tolko kupil]

Хорошо, про вырез в борту я понял, фотокарточки в соседних темах нашёл, схему распиновки штекеров на самой печке тоже обнаружил, но как бы вопросы то остались.

[chistilchik]

Сообщение от Tolko kupil

Как протаскивать провода, точнее как они должны быть уложены в оригинальном виде и куда их тащить

Провода идут по верху левого борта, поднимаясь по левой стойке В, над задней дверью переходят на правый борт и опускаются вниз по задней правой стойке.

Сообщение от Tolko kupil

Могу ли я запустить печку запитав её по временной схеме от проводки для передней печки. К примеру первая скорость и так далее будет такой же и на задней. Заслонку в ручную поставить на обогрев.

Это вряд ли...

[Tolko kupil]

Сообщение от chistilchik

Провода идут по верху левого борта, поднимаясь по левой стойке В, над задней дверью переходят на правый борт и опускаются вниз по задней правой стойке.

Вот под водительским сиденьем есть группа каких-то релюшек, это к ним я должен по потолку всё протащить? От блока управления этой печкой, что в торпеде будет стоять, мне туда провода подводить?

[tereleg]

Сообщение от chistilchik

Это вряд ли...

можно. Но это ТАКОЙ колхоз будеееет!
Миша, вроде, у тебя был климатроник для трансовой торпеды?

[Tolko kupil]

Сообщение от tereleg

можно. Но это ТАКОЙ колхоз будеееет!
Миша, вроде, у тебя был климатроник для трансовой торпеды?

Вот и тяжёлая артиллерия подтянулась, спасибо огромное!

Мне бы пальцем ткнуть, откуда и куда провода протащить, я уже говорил, что вообще не электрик, провода по цветовому коду спаять или скрутить смогу, главное ткнуть носом где

[tereleg]

Сообщение от Tolko kupil

Мне бы пальцем ткнуть

судя по фото, у тебя задняя печка для ручного управления. В ней виден блок балластных резисторов. На него подается силовой плюс, с вывода нужной скорости - на вентилятор. Обычная переключательная схема.

[Tolko kupil]

Сообщение от tereleg

судя по фото, у тебя задняя печка для ручного управления. В ней виден блок балластных резисторов. На него подается силовой плюс, с вывода нужной скорости - на вентилятор. Обычная переключательная схема.

Как мне используя имеющуюся проводку (предположительно она дотянется до тумбочки водительского сиденья) сделать работоспособную схему по оживлению печки. Смогу ли я это сделать или это из разряда фантастики и это не реально без куска проводки, которая идет от блока включения и управления задней печкой.