Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Техническая трепалка

Ответ
 
Опции темы
Старый 26.10.2024, 11:26   #1
serg_187
Местный
 
Форум Т5
Аватар для serg_187
 
Сообщений: 800
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен Т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХА
Отправить сообщение для serg_187 с помощью ICQ
По умолчанию восстановленный комплект сцепления



Парни, кто нибудь сталкивался с процедурой восстановления сцепления и двухмассового маховика?
Нашел рекламу, списался, оперативно ответили.
Восстановление маховика 18 т.р.
восстановление диска сцепления 8 т.р.
Находятся в Колпино. Срок выполнения работ 3 дня
гарантия полгода
Вроде цены вменяемые. Как считаете стоит завязаться с ними?
Я уже поменял 2 комплекта на 1.9АХС за 13 лет. Сейчас пробег 600 т.км
В среднем сцепление у меня ходит по 250 т.км. Сейчас на холодную слышен шум от маховика. Хочу превентивно восстановить, чтобы когда "крякнет" было на что поменять
serg_187 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2024, 11:26   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 26.10.2024, 12:30   #2
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


А сколько сейчас новый стоит? Мне кажется что дорого за восстановление. В Москве тоже есть конторы. Читал рекламу.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2024, 16:25   #3
Follger
Местный
 
Сообщений: 1,161
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
По умолчанию


Маховик ладно, он дорогой. Диск зачем восстанавливать? Накладки наклепать как в дикие времена СССР?
Хотя я наверное себе и маховик не делал.
Follger вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2024, 21:59   #4
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от serg_187 Посмотреть сообщение
Парни, кто нибудь сталкивался с процедурой восстановления сцепления и двухмассового маховика?
Да сталкивался и не раз. Лидером здесь Питерская Смагреста. Но по неоднократным наблюдениям после 30 000 км их маховики начинают грохотать или клинят. В Москве тоже есть контора по восстановлению............после них отходил без грохота аж неделю. На мой взгляд стоит задуматься о том что Люк с Саксом будучи основными производителями НОВЫХ двухмассов до сих пор не могут наладить стабильного качества в поставках запчастей (при этом в оригинал поставляют деталь они же и в оригинале это ходит). Чего можно хотеть от восстановленной фирмой Смагреста детали? На мой взгляд 30 тыс это не плохо. Однако сама процедура замены тоже не из дешёвых. По этому стоит подумать и посчитать. И не забыть что после каждого снятия подрамника (необходимо для замены сцепления) придётся сделать развал/схождение.

Последний раз редактировалось Илья_69; 26.10.2024 в 22:09.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2024, 10:46   #5
serg_187
Местный
 
Форум Т5
Аватар для serg_187
 
Сообщений: 800
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен Т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХА
Отправить сообщение для serg_187 с помощью ICQ
По умолчанию


хорошо, задам вопрос в Смагресте про ресурс восстановленного комплекта сцепления
А что скажете про неоригинал в Экзисте?
Полный комплект с двухмассовым маховиком за 40-43 тр?
TrialliFR 1822
Или переходить на комплект с обычным сцеплением? У меня знакомый 6 лет ездит на таком
serg_187 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2024, 18:55   #6
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от serg_187 Посмотреть сообщение
Или переходить на комплект с обычным сцеплением?
Везёт знакомому. Первый комплект у меня загремел пружинами в диске где то через месяц. На нейтрали звенит на передаче на ходу всё тихо (пружины поджимаются). А через пол года одна из пружин лопнула и залетела под лепесток корзины. Сцепа перестала выжиматься. После поставил сцепление с одномассом от фирмы Trialli .....Загрохотало так же через месяц. Не стал ждать когда встанет машина и поставил LUC с двухмассом. Отъездил до продажи. Если есть желание поэкспериментировать с одномассом то советую Valeo. Сам не пробовал но это бренд проверенный. А Trialli это фуфло проверенное мной лично. У них на коробке есть телефон горячей линии и даже трубку берут........... Но толку 0000000000000000

Последний раз редактировалось Илья_69; 28.10.2024 в 19:00.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2024, 22:45   #7
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


У меня после ремонта LUC стоит. Посмотрю на сколько хватит. Хотя с моим пробегом... до конца хватит.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2024, 22:45   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 01:53. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#