Немного про глюки.

[СергейИ]

Во-первых. Как поставил АКБ "сотку" с тех пор ни разу больше не было оборотов малого газа 1000. С 61-ой регулярно, писал об этом. С соткой, как обрезало. Какая связь.
Далее. Заезжал к Axl за подлокотником. Еду обратно, тыркаюсь на светофорах. Как раз на одном, красный горит долго, а я смотрю на указатель топлива и рассуждаю. Заправил 30...., 200 проехал...., показывает остаток 1/4. Получается еще на сотню где-то. Ругаюсь про себя, что меньше 9/100 не получается.... И тут происходит следующее.. стрелка указателя топлива пошла на 0.... загорелась лампа аварийного остатка на приборке... тринькнул звуковой сигнал.. Я сначала не понял. Стрелка дошла до 0 и вернулась обратно на 1/4, лампа аварийного остатка естественно погасла. Я пока соображал все повторилось. Снова стрелка на 0, снова лампа остатка, снова звуковой сигнал, и снова вернулась на 1/4. Два раза один в один. Машина стояла ровно, не качалась. Потом всю дорогу смотрел специально. Больше не повторилось. Обедал без 100 грамм так, что галлюцинации исключены. Объяснений тоже пока нет.

[venom]

За пять лет было два раза что все приборы умерли, кроме спид. и тахометра.
Рестарт помог.

[Axl]

СергейИ, после той столовки, где ты обедал, такие глюки возможны

[tereleg]

Сообщение от СергейИ

Потом всю дорогу смотрел специально

вся электроника - наука о контактах.

[serg_187]

СергейИ,
у меня такой "глюк" периодически проскакивает на мульте с бензодвигателем АХА. Вначале я грешил на топливо потому что "глюк" проявлялся на 92 бензе и на 95 пропадал. Я уж думал может в баке какой оптический датчик стоит, смотрит прозрачность топлива. Потом понял, что глючит в нижней четверти шкалы и на полном-половине бака не проявляется. Стал заправляться до полного и все прошло. Почему меня это тоже напрягало, потому что на бензе от момента загорания контрольной лампы остатка топлива можно проехать только лишь не более 30-35 км и вСЕ! Вожу с собой канистру с бензом 5 л на такой случай

[forklift]

Сообщение от СергейИ

Объяснений тоже пока нет.

Есть предположение, что с полупустым баком постоянно катаетесь, воздух в баке, при перепадах t, отдаёт конденсат в топливо и водичка корродирует датчик уровня топлива. Можно заправиться неудачно. Я в свой бак ещё не залазил, но насос, кот. в баке гудит посильнее, чем раньше. Глюков не наблюдал.

[СергейИ]

Сообщение от forklift

Я в свой бак ещё не залазил

А туда нечего и лазить просто так. Я на Т-4 тоже сомнениями мучался по поводу чистоты бака. Через 10 лет залез, снял гороловину.... На дне вот если бы и хотел к чему придраться - не смог. Ни капли грязи, ни капли воды. По крайней мере невооруженным глазом в свете фонаря ничего не обнаружил. Не знаю, может это мне так повезло, но на Т-4 заправки особо не выбирал и заправлялся от Черного моря до Балтийского. так, что бак у вас будет скорее всего абсолютно чистый.
А по поводу моего глюка повторюсь. Представляете вы смотрите на указатель и в это время стрелка медленно поползла на 0. Загорелся аварийный остаток, блымкнул звуковой сигнал. Стрелка дошла до 0 и пошла обратно на 1/4 бака. Постояла на 1/4 пару секунд и повторила все тоже самое и снова вернулась на 1/4. Все. Больше не повторялось. Машина в это время уже минуту стояла на красном светофоре. Что еще? Да, дорога в этом месте относительно ровная. Но тем не менее произошло то, что произошло. У меня мысль только одна в топливный дренаж попал воздух и его выдавило в топливный бак. Датчик уровня топлива какое-то время оказался в воздушном пузыре и естественно упал вниз. Потом пузырь рассосался и датчик вернулся обратно. И таких два пузыря. Бред конечно. Но такого не видел ни раньше ни потом и поэтому это единственное объяснение.

[everlast]

А у меня в дождь иногда самопроизвольно вкл. дворники на распашонках.

[СергейИ]

Сообщение от everlast

А у меня в дождь иногда самопроизвольно вкл. дворники на распашонках.

Так это-ж хорошо! Это-ж в дождь. Значит стоит автомат дождя

[tereleg]

Сообщение от forklift

отдаёт конденсат в топливо и водичка корродирует датчик уровня топлива.

хорошая мысль, только, не туда завернута. Допустим, есть какое-то количество воды. Если она представляет из себя некоторую геометрическую форму(облако), подойдя к контактам резистора, аль чего еще, исказит сопротивление, выступая шунтом электрической цепи. Особенно чувствительны к этому будут цепи с высокоомными характеристиками.