26.01.2014, 00:45 | #1 |
Пользователь
Сообщений: 75
Регистрация: 25.06.2013
Адрес: Санкт Петербург
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD 2,5
|
"Механика" на Уманском ПИТЕР!
Здравствуйте. Историю моего капремонта(AXD 2,5) здесь кое кто знает. Купил машину и сразу попал на капиталку. Давалось все дорого и очень непросто. Гильзовал блок в Механики(илюль 2013), что у нас в Питере на Уманском пр. После капремонта проехал 28 тысяч, двигатель схватил клина...... Сегодня вскрыли. Пять из пяти гильз опустились с посадочных мест. Одна, ты, что в четвертом цилиндре упала, разбиась от шатуна. Поршень превратился в кучу измельченного метала(уж простите за мой английский). Фото завтра закину сюда же. Сейчас есть фото низкого качества, а я считаю, что такую работу "людей" должны видеть целиком и в подробностях, что бы не попасть так же!!! Отдавая блок в эту разрекламированную контору, дали квитанцию, со штампом "без гарантии". Идти выяснять отношения бесполезно.
Сейчас стою на распутьи, так как не знаю, что делать. Блок похоже не восстановить, был удар в голову, а от прежней капиталки еще не отошел.... То ли так машину продавать, то ли вообще на прикол ставить... Мужики, я дилетант, согласен. Может я могу понять когда одна гильза опустилась. Всё невозможно угадать и всё предусмотреть, и если бы так случилось, то вопросы врятли бы появились к конторе, но здесь же все гильзы поползли!!! Налицо криворукость и полное несоблюдение технологии! При этом я нашел на сайте, где описана технология гильзования алюминиевых блоков!)) Друзья мои, не попадите в мою шкуру! |
26.01.2014, 00:45 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
26.01.2014, 00:47 | #2 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
|
26.01.2014, 01:17 | #3 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
круто!
я б позвонил в общество по защите прав потребителей, проконсультировался а не противоречит ли это закону о защите прав потребителей? учтём. Адрес организации, ФИО насальника, мастеров?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
26.01.2014, 01:37 | #4 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
михаил206, печальный опыт...
Гильзы какие брали и где? Могут ведь сказать, что мол мы хорошо все сделали, это вы гильзы дерьмовые нам привезли |
26.01.2014, 01:49 | #5 | |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
Цитата:
нет, тем более он собственноручно подписал заказ-наряд с пометкой "без гарантии", о чем был предупрежден заранее |
|
26.01.2014, 05:14 | #6 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
такими вещами только НАМИ занимается,но не как не Механика
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
26.01.2014, 12:03 | #7 |
Пользователь
Сообщений: 75
Регистрация: 25.06.2013
Адрес: Санкт Петербург
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD 2,5
|
Техцентр на Уманском
г. Санкт-Петербург, шоссе Революции, д. 84 (заезд с Уманского пер.) Гильзы они сами изготавливали. Мы только блок отдали и забрали. Делалось под номинальный размер. |
26.01.2014, 13:07 | #8 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Михаил, как это знакомо
На это решение кто надоумил? Или было настолько выгодно, чем брать контрактный? Блок цилиндров, понятно, в утиль, а ГБЦ в каком-состоянии? Если походившая, то искать контрактный движок целиком. Продавать без мотора - много не выгорит ... |
26.01.2014, 13:19 | #9 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Вот ведь гады. Сами гильзы сделали, сами сами установили и ещё-и гарантии не дали.
Гильзы, кстати, мале изготавливает для наших моторов и стоят они вполне бюджетно. При этом кольца поршневые они тоже делают специально под эти гильзы. Если мотор разбирали/собирали сами, т.е. не тратились на работу, то я бы попробовал ещё раз гильзануть (нормальными оильзами) если это возможно сейчас сделать. Если же нет, то искать контрактный двигатель. Можно найти в пределах 100т.р. Продавать без мотора не выгодно. Кстати, что за Т5? Транс, мульт? |
26.01.2014, 13:22 | #10 |
Пользователь
Сообщений: 75
Регистрация: 25.06.2013
Адрес: Санкт Петербург
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD 2,5
|
|
26.01.2014, 13:22 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|