|
27.05.2015, 19:08
|
#1 |
|
Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 27.05.2015
Адрес: ростов-на-дону
Авто: T5 transporter
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.0L 102лс
|
проблемы с топливной системой
неустойчиво работает двигатель, после остановки двигателя примерно минут через 20 не заводится, запуск только с "эфиром"(быстрый старт), меняли форсунки, оба датчика на топливной рейке, без изменений, советуют замену ТНВД, датчик ЕГР из мозгов вычеркнут и естественно отключен (VW t5 2012 2L 102лс) что подскажите, у кого была похожая проблема
Последний раз редактировалось tereleg; 28.05.2015 в 01:59. |
|
|
27.05.2015, 19:08
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
27.05.2015, 20:51
|
#2 | |
|
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Цитата:
Никто прямо сейчас не метнется решать проблемы невежливого терпилы. Я понимаю - ты уверен, что твоя проблема - самая важная и требующая немедленного решения. Имею тебя разочаровать. Прежде чем кричать на весь форум и звонить в колокола, подключи диагност и почитай ошибки. Проверь компрессию и т.д. Будет больше тем для обсуждения. (если кто-либо захочет обсуждать...)
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
|
|
|
|
|
27.05.2015, 23:10
|
#3 |
|
Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 27.05.2015
Адрес: ростов-на-дону
Авто: T5 transporter
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.0L 102лс
|
извини, первый раз на форуме, учту!
|
|
|
|
|
27.05.2015, 23:12
|
#4 |
|
Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 27.05.2015
Адрес: ростов-на-дону
Авто: T5 transporter
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.0L 102лс
|
подключи диагност и почитай ошибки. Проверь компрессию
ошибок нет, и компрессия в норме
|
|
|
|
|
28.05.2015, 02:01
|
#5 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
где-то похожее у нас было
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
|
|
|
28.05.2015, 09:16
|
#6 |
|
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
focus161,
Топливные насосы, датчики давления, форсунки. Ошибок может и не быть. Нужно проверить все параметры на соответствие базовым установкам. Почитай форум внимательно. tereleg, правильно говорит - где-то уже видел похожую проблему на 1,9 или 2,5.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
|
|
|
|
28.05.2015, 09:39
|
#7 |
|
Местный
Сообщений: 169
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Умба
Авто: Т5 Каравела
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAC
|
Немного повангую, была похожая ситуация, в итоге сняли бак и топливный подкачивающий насос, сетка забита напрочь всякой бякой, клапана на насосе почти не открывались, после промывки проблема ушла. Проверить давление до топливного фильтра.
|
|
|
|
|
28.05.2015, 10:15
|
#8 |
|
Местный
Сообщений: 402
Регистрация: 02.11.2014
Адрес: СПб
Авто: Т5 Multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2,5 AXE
 |
!!ИМХО!! форсунки!
от говеного топлива или присадок в нем после остановки ДВС и небольшого простоя залипает игла распылителя. может и тут так же. Попробовать винсовскую промывку, шанс 50/50. Что прибор говорит??? в момент прокрутки сколько давление в рампе набирает? если меньше 400 Бар то не заведется |
|
|
|
|
28.05.2015, 11:00
|
#9 |
|
Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 27.05.2015
Адрес: ростов-на-дону
Авто: T5 transporter
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.0L 102лс
|
спасибо, попробую все варианты)))
|
|
|
|
|
28.05.2015, 11:00
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
