VW-T5-Посторонний звук моторный отсек

Hamlet73 · 15.02.2017, 17:05

Здравствуйте, форумчане!

VW Caravelle T5 дизель 2.0TDI DSG7 69000км 2011г.в. Websto
Не сказал бы, что только что появился, но изрядно поднадоел непериодический стучащий звук (ведро с болтами) из моторного отсека. По звуку, как будто что-то плохо закреплено.
Хорошо прослушивается в районе левой арки. Холодный, не холодный без разницы.Проявляется только на стоянке на холостых оборотах и в положении селектора "P" или "N". При переводе селектора в "D" или "R" этот звук пропадает.
Вася диагност никаких критических ошибок, кроме неисправности клапана рециркуляции, не выдает.
Масло в коробке не менялось, маховик не менялся. Анализ звука отчетливо говорит о стуке с частотой 10 раз в секунду, когда он появляется.

Прикладываю видео с отчетливым звуком проблемы, в середине видео ненадолго пропадает.https://yadi.sk/i/r1zul0zh3E7dPr

kirill69 · 15.02.2017, 17:47

Цитата:

Сообщение от Hamlet73

маховик не менялся.

Придется заменить.
Хорош создавать 100500 раз темы про одно и то же!

mib06 · 23.03.2017, 10:49

С очень похожим звуком попали в сервис. Год и двигатель такой же как у вас. Предварительный приговор: шатунные вкладыши на одном из шатунов превратились в фольгу, поршень долбил по головке. Голову на шлифовку, коленвал на шлифовку(если выведут),замена 4 клапанов, гидрики были заменены до этого, одна свеча накала на том же цилиндре не работала. Плачевно, но у нас пробег 201000 км.

15.02.2017, 17:05	#1
Hamlet73 Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 15.02.2017 Адрес: Жуковский Авто: Volksvagen Caravelle T5 Год выпуска: 2011 Двигатель: 2.0 TDI DSG7	Посторонний звук моторный отсек Здравствуйте, форумчане! VW Caravelle T5 дизель 2.0TDI DSG7 69000км 2011г.в. Websto Не сказал бы, что только что появился, но изрядно поднадоел непериодический стучащий звук (ведро с болтами) из моторного отсека. По звуку, как будто что-то плохо закреплено. Хорошо прослушивается в районе левой арки. Холодный, не холодный без разницы.Проявляется только на стоянке на холостых оборотах и в положении селектора "P" или "N". При переводе селектора в "D" или "R" этот звук пропадает. Вася диагност никаких критических ошибок, кроме неисправности клапана рециркуляции, не выдает. Масло в коробке не менялось, маховик не менялся. Анализ звука отчетливо говорит о стуке с частотой 10 раз в секунду, когда он появляется. Прикладываю видео с отчетливым звуком проблемы, в середине видео ненадолго пропадает.https://yadi.sk/i/r1zul0zh3E7dPr

15.02.2017, 17:05	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

23.03.2017, 10:49	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

23.03.2017, 10:49	#3
mib06 Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 13.12.2016 Адрес: москва Авто: Т5 Год выпуска: 2011 Двигатель: СААА	С очень похожим звуком попали в сервис. Год и двигатель такой же как у вас. Предварительный приговор: шатунные вкладыши на одном из шатунов превратились в фольгу, поршень долбил по головке. Голову на шлифовку, коленвал на шлифовку(если выведут),замена 4 клапанов, гидрики были заменены до этого, одна свеча накала на том же цилиндре не работала. Плачевно, но у нас пробег 201000 км.