2,5 axd Форсунка или контакт

[Ddden]

Добрый вечер. Прошу помочь в данной ситуации. Осенью немного вырос расход на хх стал 0.9 ( был 0.7), на трассе + 1л, по диагностике 1 форсунка стала в минус уходить примерно -1.4 до - 1.7 на прогретом двигателе, раза четыре ошибка выскакивала ( вложение 1), на работе двигателя никак не сказывалось. Сегодня затроил, доехал домой, заглушил. Завел все ок, Васей прочитал ( вложение 2), комп не выключаю еду, через пару км снова начинает трясти, остановился 13 группа, 1 форсунка не работает (+2.99), двигатель не глушу, сбрасываю ошибку все ок.1 форсунка немного в минусе -1.3, 23 группа - 40, на остальных в 23 гр. примерно так же. Возможно ли и как определить форсунка умирает или проблемы с электрикой? Всем спасибо

[Andrei64ru]

Ddden, Про форсунки темы есть, там и спрашивай, думаю перенесут куда нужно. Проблемы с проводкой или с катушкой электромагнита, когда проблемы с форсункой пишет "выход за пределы регулирования".

[Ddden]

Andrei64ru, И про турбину, вибрацию, плохо заводится тоже куча тем. А так довольно таки долго вчера просидел в интернете и нашел всего пару таких ситуаций, которые остались без решений. Вот сегодня проездил целый день, все ок. Я так понимаю что скорее всего проводка, контакты. Вопрос то следующий, есть ли смысл вскрывать клапанную, если ошибка непостоянная, возможно ли диагностировать проблему с проводкой. Или тупо вскрыл, почистил, поддал, а дальше только ждать всплывёт ошибка или нет.

[Andrei64ru]

Сообщение от Ddden

долго вчера просидел в интернете

Если на каждый вопрос создавать новую тему,то только темы листать устанешь, не говоря о их содержании. А увидят ваш вопрос и ответят если знают и захотят, что в существующей что в новой. Думаю многие знают, но не хотят отвечать потому-что это уже много раз обсуждалось.

Сообщение от Ddden

Вопрос то следующий,

Дело ваше,ждать когда контакт совсем отвалится,тогда его легче найти, или искать его сейчас ,что сложнее.

[Илья_69]

На моей практике пропуски воспламенения это обычно беда с контактами на форсах.

[Ddden]

Спасибо, два дня проездил пока все ок. Косу на форсунки два года назад менял, конечно не хочется клапанную лишний раз вскрывать.

[Инжирнер]

Или топливо херовое илифорса.с регулировкой шалит

[Илья_69]

Сообщение от Инжирнер

Или топливо херовое

И вся хрень прёт исключительно на первую форсунку.

[Ddden]

Всем доброй ночи. Вчера был у знакомого на диагностике. До этого один день ошибки раз пять вылезли, а потом недели полторы все ок. Вообщем что обнаружил, провода, которые идут на косу форсунок уже ремонтировались и мягко говоря очень плохо все сделано, плюс на корпусе разъема защёлка сломана. Заказал провода, разъем.

[serj747]

Всем день добрый точно токая же проблема двигатель AXE 2,5 тди.началось со второй форсунки электроника цепи,пропуски воспламенения,погнал на сервис поменяли форсунку дня три поездил опять затресло затроил,подключил васю ошибка на пятом 18078 электроника цепи ,тоже пропуски ,сперва убиралась ошибка ,теперь стоит не убирается ,в измерительной группе проверяю вторая стоит и пятая,даже не меняется троит двигатель,как вы думаете шлейф мозг компасирует....