Ошибки, неисправности и ремонт мокрой Вебасто для Т5

[Polyarnik]

Сообщение от СергейИ

Я смотрю температуру ОЖ по Мультитрониксу.

по шнурку тоже можно. Я тогда у Феди спрашивал http://vwbus.su/showpost.php?p=124637&postcount=108 но ответа не услышал.
СергейИ, Сергей, у тебя какие показания по мультитрониксу, когда понимаешь, что открылся?

[СергейИ]

Сообщение от Polyarnik

по шнурку тоже можно.

Можно. Но как ты себе это представляешь? Ноут где во время движения? На коленях? А у меня Мультитроникс на стекле. Нужный параметр нажатием кнопки во время движения.

Сообщение от Polyarnik

Сергей, у тебя какие показания по мультитрониксу, когда понимаешь, что открылся?

Если честно, то детально не изучал этот вопрос. Пару раз были сомнения, что плохо греется... Остановился, потрогал нижний патрубок - холодный. Ну и поехал дальше. А вообще стоит на плане прикрутить датчик температуры к нижнему патрубку и вывести в салон. И вот тогда уже посмотреть по Мультитрониксу на какой температуре начнет греться нижний патрубок. Немного терпения.

[Polyarnik]

Сообщение от СергейИ

А вообще стоит на плане прикрутить датчик температуры к нижнему патрубку и вывести в салон. И вот тогда уже посмотреть по Мультитрониксу на какой температуре начнет греться нижний патрубок.

зачем? на заводе всё уже придумано - второй датчик стоит на выходе из радиатора. По нему и оценивай открытие термостата.

Сообщение от СергейИ

как ты себе это представляешь? Ноут где во время движения? На коленях?

на сидение пассажира в режиме записи логов. А потом остановился и просмотрел всю картину в динамике

[СергейИ]

Сообщение от Polyarnik

зачем? на заводе всё уже придумано - второй датчик стоит на выходе из радиатора. По нему и оценивай открытие термостата.

Ну да, конечно. Но это надо шнурок подключать и ноут (или тестер, как у меня).

Сообщение от Polyarnik

на сидение пассажира в режиме записи логов. А потом остановился и просмотрел всю картину в динамике

Я же говорю, что у меня тестер, а он логов не пишет. Хотя... надо будет попробовать. Это же надо один раз сделать для проверки. Хотя если вывести на приборку указатель температуры, то можно контролировать постоянно и заметить когда начались проблемы. Особенно если термостат начинает глючить по типу "то откроет, то не откроет".

[Инжирнер]

Сообщение от Тимофей

Поставил под капот, заводит с пол оборота)

Не встречал оригинальных салонных АКБ с глазками.Вебаста если заглючила надо Васей разблокировать

[Димка-1200]

Сообщение от Инжирнер

Не встречал оригинальных салонных АКБ с глазками.

Варта делала. У меня тоже с глазками

[Polyarnik]

Сообщение от СергейИ

посмотреть по Мультитрониксу на какой температуре начнет греться нижний патрубок. Немного терпения.

Сергей, как успехи? вычислил температуру?

[Morzze]

имеется догреватель переделанный с 1533 в подогреватель, на какой температуре ОЖ включается климат в салоне, где то слышал что после 50 градусов.. так вопрос можно ли увеличить эту температуру до 80-90 скажем. а уже потом пусть печку салонную включает..имеется вак ком 14..

[kirill69]

Сообщение от Morzze

так вопрос можно ли увеличить эту температуру до 80-90 скажем

Нет. На сколько мне известно установка не изменяемая.
Термостат, открывающий проток в заднюю печь, срабатывает при температуре теплоносителя примерно +50*. Одновременно включается задний контур.

[Morzze]

Сообщение от kirill69

Нет. На сколько мне известно установка не изменяемая.
Термостат, открывающий проток в заднюю печь, срабатывает при температуре теплоносителя примерно +50*. Одновременно включается задний контур.

это речь про термостат он же механический, а вот кто включает климат в режиме подогревателя? речь об изменении порога включения климата когда меня нет в авто (режим подогревателя)