Ошибки, неисправности и ремонт мокрой Вебасто для Т5

[СергейИ]

Сообщение от Polyarnik

помпа сдохла)

Проверял, работает.

[Инжирнер]

СергейИ, я так понял у тебя два АКБ.попробуй их местами поменять или второй вместо первого поставь для проверки второго.я так недавно попал пол машины перебрал,оказалась АКБ

[Polyarnik]

Сообщение от СергейИ

сегодня пробовал на полностью заряженном АКБ. Просадка была все равно, но не ниже 11,2-11,4В и все равно отключилась. В то же время факт просадки напряжения перед выключением тоже не понятен.

Если помпа работает, то может сможешь вывести на своем мультитрониксе параметры работы котла в динамике? если он это может на отключенном зажигании. Иначе шнурок подключай.

[СергейИ]

Сообщение от Инжирнер

я так недавно попал пол машины перебрал,оказалась АКБ

Вот и у меня похоже на АКБ. Т.е. я изначально подумал про АКБ, но потом вроде как начал склоняться в сторону Вебасты. Потому как сбило с толку то, что так было уже два года назад. Все было именно так - запускалась и выключалась через 3-5 мин. Вылечилось пропайкой платы. Я и подумал, что опять началось то же самое.
Но вот сегодняшние изыскания вроде опять увели в сторону АКБ. Т.е. полностью заряженный АКБ через два дня не может запитать Вебасту в течении 30 мин. АКБ почти новый. Всего полтора года. Я тут описывал эпопею по его гарантийной замене (старый тоже около двух лет продержался). На АКБ пока не грешу. Может где-то что-то на машине "сосет" АКБ. Но сегодня померил ток покая. Получилось около 150мА. Т.е. 0,15А. Вроде не много. (Я просил как-то чтобы еще кто-нибудь померил, чтобы иметь представление у кого как, но похоже ни кому не интересно). Смущает то, что после суток при подключении ЗУ ток зарядки шпарит под 10 А (как будто сильно разряжен), но через два-три часа ток становится меньше 1 А. Сейчас вечером зарядил АКБ (до тока 0,2А) и оставил на ночь отключенным от бортовой сети, чтобы исключить вредный отсос автомобильными системами. Посмотрю завтра как он за ночь саморазрядится. Имею в виду какой ток будет при подключении ЗУ. Я так думаю что если АКБ нормальный и заряженный, то при подключении ЗУ ток не должен быть 10 А пусть даже и в первый час?
В общем то, что это не Вебаста виновата уже хорошо.
ЗЫ в процессе зарядки АКБ, при подключенном ЗУ, два раза запускал Вебасту - все работало.

[СергейИ]

Сообщение от Polyarnik

то может сможешь вывести на своем мультитрониксе параметры работы котла в динамике?

Мультитроникс не выводит параметры. Он выводит только ошибки и то только по двигателю.
А для диагностики у меня есть Тестер (Ваг-тестер китайский).
Вебасту конкретно, я так понял за время жизни на форуме, надо тестить специальной программой, сигнал для которой берется с разъема Вебасты (пин не помню).
По тестеру моему можно посмотреть (18 группа), но там не все параметры расшифрованы. Есть какие-то цифры, а что они обозначают - ХЗ. Единственно в 6-ой подгруппе видно весть процесс работы (Запуск, Полное открытие, Подготовка и т.д.) И еще есть 8-ми битная строка, где 1 меняются на 0, но что это обозначает, можно только догадываться.

[Инжирнер]

СергейИ, если даже вторая АКБ 60А то рабочая,заряженная она лекго заведет движок, а второй раз подряд наврядли.если одна банка подконченная (уменя) АКБ держит 13.6 (посли зарядки)начинаю крутить напруга падает до 10,5 но заводить успевает .это меня и сбило с толку.а второй раз подряд уже не крутит

[СергейИ]

Сообщение от Инжирнер

если даже вторая АКБ

У меня стоит одна АКБ "сотка".

[СергейИ]

Ткните в то место где почитать про программу по тестированию Вебасты. Помню читал где-то.
И где в Москве купить сетку-испаритель. Тоже где-то сохранял координаты, не могу найти.
Скорее всего буду опять снимать и чистить. Четыре года прошло наверно пора. А эта сетка второй чистки не переживет.

[yurec21]

Сообщение от Polyarnik

yurec21, я бы визуально проверил питание под сидением в районе АКБ. Может где провода ослабли на клеммах или предохранитель отошёл. Также может и от воды окислиться, особенно под ковром. А потом уже мозги снимать. Для этого придётся котел открутить, наклонить и только так получится снять их.

Спасибо за ответы. Вебасто, зараза начала работать. А где проводку на вебасто смотреть под сиденьем? Это под днищем в районе сидения или в салоне? И еще вопрос. В авто печка не климат, а при запуске вебасто вентилятор печки сразу включается на 2 положение и дует холодом, можно ли как-то сделать чтобы попозже дуть начинала или скорость уменьшить?

[Polyarnik]

Сообщение от yurec21

А где проводку на вебасто смотреть под сиденьем? Это под днищем в районе сидения или в салоне?

в салоне, прямо под сидением. Там частенько вода с коврика оказывается и гниет все.

Сообщение от yurec21

при запуске вебасто вентилятор печки сразу включается на 2 положение и дует холодом

это схемное решение завода, можно попробовать на первую перекинуть, но тогда стекло за минут 30 не оттает зимой, а именно на это завод и нацелен.

Сообщение от yurec21

можно ли как-то сделать чтобы попозже дуть начинала

это колхозить придется, где-то была тема про IPCU реле, которое бы задержку давало на включение, поищи поиском