VW-T5-Ошибки неисправности и ремонт мокрой Вебасто для Т5 - Страница 25

tereleg · 02.01.2013, 01:36

вряд ли. ППП и потолчник установлены на заводе или довнесены здесь?

andruk · 02.01.2013, 01:43

завод

tereleg · 02.01.2013, 02:27

Ну, давайте разбираться. Обзорную тему читали, в схемы вникали? Если не ферштейн, то, лучше, об этом так и сказать. Ничего зазорного в этом нет, но мне легче что-то объяснять на том уровне, который доступен для понимания собеседником. В авто, так понимаю, не клима, а ручное управление вентилятором отопителя и кондеем?

andruk · 02.01.2013, 02:32

схемы перечитаны и понятны, управление ручное, только вопрос в том почему с ППП на реле насоса ОЖ подается 12 в. а под нагрузкой 2в

tereleg · 02.01.2013, 02:35

Цитата:

Сообщение от andruk

схемы перечитаны и понятны, управление ручное

зашибись!

Цитата:

Сообщение от andruk

почему с ППП на реле насоса ОЖ подается 12 в. а под нагрузкой 2в

пожождите-ка, из постов следует, что под термином "нагрузка" понимается реле J708? Без этого реле, управляющий сигнал для обмотки равен 12?

andruk · 02.01.2013, 02:38

лампочка вместо реле тоже дает нагрузку

tereleg · 02.01.2013, 02:44

лампочки, тоже, знаете ли, разными бывают. Ток, потребляемй обмоткой реле, примерно 0,15А. Другое реле подцепит пробовали? Для справки, сопротивление обмотки составляет 80 Ом

andruk · 06.01.2013, 14:36

Оказывается ППП у меня с мульта, вчера подставлял другой мультовый ППП и тоже нет тока на реле насоса ОЖ.(по схеме в мультах насос вкл от управления климатроника) как активировать насос в мозгах ППП?

tereleg · 06.01.2013, 16:23

Цитата:

Сообщение от andruk

Оказывается ППП у меня с мульта

а мозги ППП, шо для мульта, шо для транса, одинаковы.

Цитата:

Сообщение от andruk

как активировать насос в мозгах ППП?

хороший вопрос. Шо за чёрт, и действительно, шо за черт?!
Дело в том, что, если есть климатроник, то мозги не подключаются к реле помпы. Так следует из схем. Что-то я забыл, в реале, на борту климатроник или ручной?
Получается интересное кино. Если климатроник, то выход с двупинового разъема помпы не задействуется. А как мозги переносят эту ситуацию? Они ж увидят, что нагрузки нет. Или сигнал поканшине содержит инфу, что помпу не включать? Очень интересно, раньше об этом не думал.

tereleg · 06.01.2013, 16:26

Цитата:

Сообщение от andruk

Может быть причина в том что не востановил коричневый провод?

откуда до куда идет этот коричневый?

02.01.2013, 01:36	#241
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	вряд ли. ППП и потолчник установлены на заводе или довнесены здесь? __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

02.01.2013, 01:36	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

02.01.2013, 02:27	#243
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Ну, давайте разбираться. Обзорную тему читали, в схемы вникали? Если не ферштейн, то, лучше, об этом так и сказать. Ничего зазорного в этом нет, но мне легче что-то объяснять на том уровне, который доступен для понимания собеседником. В авто, так понимаю, не клима, а ручное управление вентилятором отопителя и кондеем? __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

02.01.2013, 02:44	#247
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	лампочки, тоже, знаете ли, разными бывают. Ток, потребляемй обмоткой реле, примерно 0,15А. Другое реле подцепит пробовали? Для справки, сопротивление обмотки составляет 80 Ом __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

06.01.2013, 16:26	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

02.01.2013, 01:43	#242
andruk Пользователь Сообщений: 56 Регистрация: 12.11.2012 Адрес: Владимир Авто: vw t5 Год выпуска: 2007 Двигатель: 2.5	завод

02.01.2013, 02:32	#244
andruk Пользователь Сообщений: 56 Регистрация: 12.11.2012 Адрес: Владимир Авто: vw t5 Год выпуска: 2007 Двигатель: 2.5	схемы перечитаны и понятны, управление ручное, только вопрос в том почему с ППП на реле насоса ОЖ подается 12 в. а под нагрузкой 2в

02.01.2013, 02:38	#246
andruk Пользователь Сообщений: 56 Регистрация: 12.11.2012 Адрес: Владимир Авто: vw t5 Год выпуска: 2007 Двигатель: 2.5	лампочка вместо реле тоже дает нагрузку

06.01.2013, 14:36	#248
andruk Пользователь Сообщений: 56 Регистрация: 12.11.2012 Адрес: Владимир Авто: vw t5 Год выпуска: 2007 Двигатель: 2.5	Оказывается ППП у меня с мульта, вчера подставлял другой мультовый ППП и тоже нет тока на реле насоса ОЖ.(по схеме в мультах насос вкл от управления климатроника) как активировать насос в мозгах ППП?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел форума Т5 / T6	Ответов	Последнее сообщение
Надежность мокрой Вебасто в Т5	tereleg	Системы отопления, вентиляции и кондиционирования	46	31.10.2016 00:31
Стреляет Вебасто	QUATTRO	Системы отопления, вентиляции и кондиционирования	8	29.09.2011 02:41