Ошибки, неисправности и ремонт мокрой Вебасто для Т5

[Илья_69]

Сообщение от Sasha2679

вот этого незн.

А зачём тогда спрашиваешь? Напругу померь на нём при заведённом авто. И учти что 13,7 это МИНИМУМ при котором идёт заряд. Советую уже не задуматься о ремонте гены а запланировать его.

Сообщение от Sasha2679

А там же должно быть какое то реле которое отвечает за зарядку, может оно накрылось?

Это реле подключает поджопный акум к гене когда авто завелось и идёт заряд. А когда авто заглушено поджопный акум отключён от гены и подкапотного акума для того чтоб твой автономный котёл не высадил основной акум.

[Sasha2679]

Сообщение от Илья_69

А зачём тогда спрашиваешь? Напругу померь на нём при заведённом авто. И учти что 13,7 это МИНИМУМ при котором идёт заряд. Советую уже не задуматься о ремонте гены а запланировать его.


Это реле подключает поджопный акум к гене когда авто завелось и идёт заряд. А когда авто заглушено поджопный акум отключён от гены и подкапотного акума для того чтоб твой автономный котёл не высадил основной акум.

при заведённом авто на поджопном аккуме вот буквально пару часов назад показывало 12.3

[Илья_69]

Сообщение от Sasha2679

при заведённом авто на поджопном аккуме вот буквально пару часов назад показывало 12.3

13,7 - 12,3 = 1,4 Если математика понятна ищи где теряются эти 1,4 вольта.

[Инжирнер]

Сообщение от Sasha2679

при заведённом авто на поджопном аккуме вот буквально пару часов назад показывало 12.3

зарядка ни причем ,если борт дает ровно на основной акб.у тебя поджопный акб конченый,как его не заряжай,12.3 мало,должно быть 12,7 минимум ,казалось бы мелочь,но она говорит о кончине второго акб

[Sasha2679]

Сообщение от Инжирнер

зарядка ни причем ,если борт дает ровно на основной акб.у тебя поджопный акб конченый,как его не заряжай,12.3 мало,должно быть 12,7 минимум ,казалось бы мелочь,но она говорит о кончине второго акб

Как ему может быть гаплык, если я ток неделю назад купил сразу 2 ?
От зарядки же берёт заряд, и плюс автономка на нём час работает смело без вопросов

[Илья_69]

Сообщение от Инжирнер

зарядка ни причем ,если борт дает ровно на основной акб.у тебя поджопный акб конченый

А проводка и реле коммутационное просадку не могут давать? На заведённом авто напряжение определяет генератор. Какой бы конченный акум ни был напруга на нём равна напряжению генератора (при условии исправной проводки).

Сообщение от Инжирнер

должно быть 12,7 минимум

Акум начинает заряжаться МИНИМУМ от 13,7вольт.
В каком же институте готовили таких специалистов?Перестань наконец то людей дурить под видом помощи.

[Илья_69]

Sasha2679, Не слушай его. Инженеру главное отметиться. Я тебе написал что надо искать где идёт просадка напряжения. На заведённом авто напряжение на батареях должно быть одинаковое. Если подкапотный акум соединён с геной напрямую то под сидением через реле. А у релюшек контакты выгорают. Ищи падение напряжения.

[Sasha2679]

Сообщение от Илья_69

Sasha2679, Не слушай его. Инженеру главное отметиться. Я тебе написал что надо искать где идёт просадка напряжения. На заведённом авто напряжение на батареях должно быть одинаковое. Если подкапотный акум соединён с геной напрямую то под сидением через реле. А у релюшек контакты выгорают. Ищи падение напряжения.

Так вот я же и спрашивал за это самое реле, где его искать?

[Илья_69]

Обратись к Полярнику. Он с эльзй на равных.

[Sasha2679]

Сообщение от Илья_69

Обратись к Полярнику. Он с эльзй на равных.

Спасибо)