Аккумуляторы

[tereleg]

Сообщение от Инжирнер

не плещется электролит, а стоит синтетическая тряпка, которая удерживает электролит и не дает ему переливаться и выливаться

слабо верится

[Polyarnik]

Извиняюсь, что всех ввел в заблуждение Не знаю, с чего решил, что длина батареи 353 - не надо верить, что пишут в интернете Рулетка четко показала 393. Никуда она не влезет Попробовал под сидуху - в принципе, возможно впихнуть путём подрезания металла, но жалко портить подиум. Вообщем, вопрос снят

[Димка-1200]

Сообщение от Polyarnik

Рулетка четко показала 393

С этого и нужно было начинать
Я тоже поверил интернетам и решил, что у меня варта была 393. Скорее всё-таки она была 347 и влезала без проблем.

[Zerver]

Сообщение от Polyarnik

tereleg, там перегородка из 2-х частей. Для штатного аккумулятора достаточно снять маленькую вставку, чтоб впихнуть, а для бОльшего размера АКБ видимо уже и вторую часть снимать/ставить придётся (она на болтах или на 1 болту - не помню)

Зачем это все делать, если кто надумает ставить новый аккумулятор то можно купить 100 амперку азиатских стандартов (клеммы торчат), она короче по длине но выше , отлично становится в Т5 сам на такой езжу

[651juris]

Ув. форумчане , особливо Терелег ! Вашими молитвами ( и изчерпывающей информацией и фотками многоуважаемого Терелега ) сделал из догрейки с помощью таймера 1533 предвариловку . Теперь другое горе ------ почти новый 100 А аккумулятор плачет совсем . Езжу мало , таймер потыкать люблю . Ток потребления после засыпания КАН шины 0,04 АМПЕРА , ТОК ПОТРЕБЛЕНИЯ при горящем свете в салоне Мультика приблизительно 6,5 Ампера ( не много ли ? ) . Генератор в порядке ------ при вкл. ближнем свете и обогреве заднего стекла 14 вольтов есть . Ктотонибудь могит сказать ,, где для счастья порыться ,, ? По весне было желание всежтаки гелиевый акк. приобресть , продавец отговорил . Мож зазря ?

[tereleg]

Сообщение от 651juris

особливо Терелег ! Вашими молитвами ( и изчерпывающей информацией и фотками многоуважаемого Терелега

не надо меня выделять от других, все форумчане участвуют в обсуждениях тем, вносят свою лепту

Сообщение от 651juris

По весне было желание всежтаки гелиевый акк. приобресть , продавец отговорил . Мож зазря ?

а его заряжать не надо? кстати, время зарядки у него больше

Сообщение от 651juris

почти новый 100 А аккумулятор плачет совсем . Езжу мало , таймер потыкать люблю

ну, акб разными бывают и от штучного брака никто не застрахован. И надо решать проблему подзарядки во время парковки.

Сообщение от 651juris

ТОК ПОТРЕБЛЕНИЯ при горящем свете в салоне Мультика приблизительно 6,5 Ампера ( не много ли ? )

сложно однозначно ответить, но 80 Ватт кто-то должен потреблять

[651juris]

Сообщение от tereleg

не надо меня выделять от других, все форумчане участвуют в обсуждениях тем, вносят свою лепту

Скромность --- это здорово , но без ваших фоток и разжевываний , я б сам не взялся .

Сообщение от tereleg

а его заряжать не надо? кстати, время зарядки у него больше

Вот я и заряжаю пока не разобравшись кто так сильно его выпивает . --------------------------------------------------- Еще хочу СМС -кой таймер запускать , подскажите чем и как лучшее.

[Инжирнер]

Сообщение от tereleg

слабо верится

Я тоже не верил в гелиевый, пока не разобрал их на грузила для рыбалки , пять больших от 80 до 100 ампер и штук десять маленьких , от блока бесперебойника от компа , электролита там не видно вообще . Поначалу я нахреначил туда электролита , заводские инструкции по поднятию уровня электролита до уровня , путем доливки дист воды я не приемлю. А кто на заводе по производству батарей посчитал сколько сульфатов при взаимодействии серной кислоты и "свинца" перешло в хлам и осело на пластинах? Их инструкции хороши только для свежих батареек. Я вытаскивал батарейки с десяти летним стажем . Именно доливкой электролита, который при зарядке разъедает сульфаты отложившиеся на пластинах и начинает взаимодействовать со свинцом если он остался ( относится к хорошим , качественным батарейкам ). По поводу гелиевых, ее нужно сначала зарядить , после зарядки из ниоткуда, из этой тряпки которая между пластин, если от выве рнуть пробки , видно как начинает подниматься электролит. Если он не поднялся до верхнего уровня пласт ин , его нужно долить . Долить электролит 1,27 или по зиме 1,3.

[Инжирнер]

Сообщение от Димка-1200

Думаю, что это не совсем верно. Компьютерные ИБП рассчитаны на свои батареи с меньшей ёмкостью, да и другого типа они. Даже при зарядке пальчиковых аккумуляторов на продвинутых зарядниках есть переключатель (либо автоматическое определение) NiCd или NiMH.

Не забываем тупую формулу! Либо ток зарядки больше , что всегда плохо,либо ток зарядки меньше но время зарядки увеличивается.например 100А АКБ можно зарядить током в 10 А за 10 часов. Либо 100А АКБ можно
Зарядить током 1 А за 100 часов. Но так как батареи даже с завода не бывают разряжёнными на 100%, зарядка 1А занимает не более суток. Теперь к блоку зарядника от бес перебойки, я не навяливаю, хочу поделиться . Втыкаю его на ночь , он делает так, дает зарядку на пять сек. Потом пауза на один сек. И все сначала. Поднимает напругу до 14,5 и продолжает то включаться то выключаться в автоматическом режиме. Кипения электролита практически нет лишь одинокие разрозненные пузырьки изредка выскакивают на поверхность. В холода я тупо подключаю эту хрень на ночь к батарейке прямо на машине , утром разница ощутима

[СергейИ]

Сообщение от Инжирнер

В холода я тупо подключаю эту хрень на ночь к батарейке прямо на машине , утром разница ощутима

Одобряю. Надо взять на вооружение. Тем более, что валяется такая штука.