VW-T5-Алгоритм дефектации системы ОЖ мотора 2 5 - Страница 7

das fedor · 20.02.2014, 15:38

Цитата:

Сообщение от Валера_1976

Если в масло 7.4л попала ОЖ ( к примеру до 50 мл) насколько это критично, не выпарится ли она?

Я не знаю

А слить конечно можно аккуратно...

Валера_1976 · 20.02.2014, 16:05

Кстати про интерес в прошлом месяце вскрывали AXD(кирдык поршн. пальцу) , сняли помпу. Вал болтается (хорошо болтается) в масле ОЖ нет ,дренаж чистый и подтеков вокруг него нет. Скоро должна была потечь и скорей всего сразу в масло. Пробег авто не известен, но помпа менялась.

tereleg · 21.02.2014, 02:39

Цитата:

Сообщение от das fedor

Ну...Аргументы?

в теме http://vwbus.su/showthread.php?264-V...ядущий&page=19 в постах 186, 187 я пытался призвать подумать. Но.... глас вопиющего в пустыне. Не хотите думать. Еще подскажу..... пластик лучше бронзы.

NAK · 21.02.2014, 11:07

Цитата:

Сообщение от tereleg

Не хотите думать.

Да ладно бурчать, давно говорю, что железная крыльчатка зло, пластик рулит по цене и качеству.
Есть просчитанный срок службы, тока вот производители пересчитали его на свой лад

.
Поэтому помпу и вожу в загашнике

tereleg · 21.02.2014, 13:58

Цитата:

Сообщение от NAK

Есть просчитанный срок службы

БА-РА-НЫ! Срок службы является следствием конструктивного решения, а не первопричина!
И это надо обсуждать в теме помпы, а не здесь.

Axl · 21.02.2014, 23:51

Цитата:

Сообщение от NAK

Поэтому помпу и вожу в загашнике

а поменять на трассе сможешь

NAK · 22.02.2014, 11:17

Цитата:

Сообщение от Axl

а поменять на трассе сможешь

А по трассе, что сервисов нету?
Да и проблем поменять не вижу даже в чистом поле.
Правда сча буду масло менять заодно и поменяю, но сразу же куплю другую в загашник

Вспомнился случай как в степях казахстана в -32 и сильном ветре турбину на МАЗе меняли, причем не рабочая была еще тепленькая

, а рабочая -32. перекидывали с машины на машину. "Веселье" еще то было

Axl · 23.02.2014, 16:34

Цитата:

Сообщение от NAK

А по трассе, что сервисов нету?
Да и проблем поменять не вижу даже в чистом поле.

Согласен, запчасть в загашнике нужна, ведь инструмент в дороге найти проще

das fedor · 23.02.2014, 17:52

Да ты чего?

Коля из города Белазов!Он гайки до 32 пальцами затягивает

Так что помпу вырвать руками-это тьфу для него

это мы хилятина

Bad-ass · 23.02.2014, 22:09

У нас на соревнования Джиперы сцепление в болоте меняют, коробку с раздаткой,мост выкатываю и новый вкатывают,правда это на уазике

хотя и на другой боевой машине реально лишь бы было на что менять.

20.02.2014, 15:38	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

23.02.2014, 17:52	#69
das fedor Местный Сообщений: 3,205 Регистрация: 14.01.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: VW Multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: АХЕ 174рh	Да ты чего?Коля из города Белазов!Он гайки до 32 пальцами затягиваетТак что помпу вырвать руками-это тьфу для негоэто мы хилятина

23.02.2014, 22:09	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

20.02.2014, 16:05	#62
Валера_1976 Местный Сообщений: 953 Регистрация: 17.11.2013 Адрес: Луганск Авто: VW Т-5 Год выпуска: 2007 Двигатель: BPC	Кстати про интерес в прошлом месяце вскрывали AXD(кирдык поршн. пальцу) , сняли помпу. Вал болтается (хорошо болтается) в масле ОЖ нет ,дренаж чистый и подтеков вокруг него нет. Скоро должна была потечь и скорей всего сразу в масло. Пробег авто не известен, но помпа менялась.

23.02.2014, 22:09	#70
Bad-ass Пользователь Сообщений: 50 Регистрация: 21.12.2013 Адрес: Вологда Авто: volkswagen transporter T5 Год выпуска: 2006 Двигатель: BRS 022031	У нас на соревнования Джиперы сцепление в болоте меняют, коробку с раздаткой,мост выкатываю и новый вкатывают,правда это на уазике хотя и на другой боевой машине реально лишь бы было на что менять.