Алгоритм дефектации системы ОЖ мотора 2.5

[Ezh-T5]

Сообщение от NAK

Вебаста догреватель или обогреватель?
Может чьи то шаловливые ручки насос подключили через одно место и он вкл. только с вебасто.

Вебаста мокрая.
менялась помпа,была проблема закисла она,снимали двигатель что бы снять ее,может и руки корявые все делали,пожалел что к ним поехал.теперь проблем еще больше.

[Ezh-T5]

Сообщение от tereleg

если моторная помпа не работает, то летом ветиляторы радиатора будут выть, не услышит только глухой


но и случайное совпадение никто не отменял. Напрашивается проверка на завоздушивание. Хотя.... вряд ли.

работают вентиляторы в нормальном режиме

[Ezh-T5]

хрень какая то твориться с машиной

[das fedor]

Сообщение от Ezh-T5

менялась помпа,была проблема закисла она,снимали двигатель что бы снять ее

Вообщем для начала подтверди или опровергни нам работу дополнительной электрической помпы на днище на Вебасто.Вебасто с потолочного пульта управляется или этого пульта нет?От этого зависит стоит у тебя запорный клапан или нет...

[tereleg]

Сообщение от das fedor

Вебасто с потолочного пульта управляется или этого пульта нет

вот, и начинаем догонять, что исходная инфа труднопонимаема

[Ezh-T5]

[QUOTE=das fedor;107093]
Вообщем для начала подтверди или опровергни нам работу дополнительной электрической помпы на днище на Вебасто.Вебасто с потолочного пульта управляется или этого пульта нет?От этого зависит стоит у тебя запорный клапан или нет...[/QUOT

вебаста с потолочным управлением Thermo Top C 7H0819008P

[das fedor]

Значит под капотом стоит запорный клапан N279.Вот схема http://www.vwbus.su/showthread.php?p...N279#post93756 ,надо проверить элементы 11 и 15.

[Ezh-T5]

Сообщение от das fedor

Значит под капотом стоит запорный клапан N279.Вот схема http://www.vwbus.su/showthread.php?p...N279#post93756 ,надо проверить элементы 11 и 15.

как его проверить снять патрубки и посмотреть будет ли циркуляция?

[das fedor]

ну как то так.Его задача запирать контур 2 радиаторов печек,типа когда Вебасто работает-греется только салон и пассажиры!Мотор соответственно холодный.Ежели он вдруг заклинил,сломался или управления на него нет-то горячий антифриз не может попасть в этот контур
Но я все же склоняюсь к 15.Запусти на заглушенной холодной машине Вебасто с пульта и дай ей поработать.Если через 3 минуты Вебасто не выключится по перегреву-то с электрической помпой все хорошо!

[Ezh-T5]

Сообщение от das fedor

ну как то так.Его задача запирать контур 2 радиаторов печек,типа когда Вебасто работает-греется только салон и пассажиры!Мотор соответственно холодный.Ежели он вдруг заклинил,сломался или управления на него нет-то горячий антифриз не может попасть в этот контур

понял спс,буду смотреть на него