![]()  | 
	
| 
			
			 | 
		#251 | 
| 
			
			 Местный 
			
			
			
				
			
			
					Сообщений: 14,566
				 
				Регистрация: 21.12.2010 
				Адрес: Питер 
				
				Авто: VW T5 California 
				Год выпуска: 2005 
				Двигатель: AXE 174л.с. 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Экономия 8тр  
		
		
		
		
		
		
		
	![]() Я бы лучше брал новую с такой разницей. А старую продал бы на запчасти. Но хозяин - барин.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
|         
		 | 
	#0 | 
| 
			 Рекламщик 
			Местный 	
				Сообщений: 1,200 
				Регистрация: 21.12.2012 
				Адрес: InternetCity 
				Авто: VW T5 California 
				Год выпуска: 2009 
			 | 
	
		
		 | 
| 
		 | 
	
	
| 
			
			 | 
		#252 | 
| 
			
			 Безвременно ушедший сооснователь форума 
			
			
			
				
			
			
					Сообщений: 23,863
				 
				Регистрация: 19.10.2009 
				Адрес: Ленинград 
				
				Авто: Kasten from Venom 
				Год выпуска: 2008 
				Двигатель: АХС 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			тем более, что ознакомившись с темой http://vwbus.su/showthread.php?4027-...-своими-руками можно было бы СУЩЕСТВЕННО съэкономить
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#253 | 
| 
			
			 Новичок 
			
			
			
			
					Сообщений: 21
				 
				Регистрация: 30.09.2014 
				Адрес: Казань 
				
				Авто: Т5 AXB 
				Год выпуска: 2005 
				Двигатель: axb 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Похоже я не правильно описал свою ситуацию. 
		
		
		
		
		
		
		
		
			Месяца 2 назад заклинила родная турба. Потом джип в жопу влетел. Пока делали кузовню купили в турбомоторсе новую турбу за 28, оригинальную. Кузовню сделали, махнул турбину, начали ездить. Прошли км 800 примерно. Пошёл бело синий дым, стало пропадать масло. Снял вдохный патрубок, болтаю - болтается как дохлая. Отправляю эту турбу в мск, говорят сдохла из-за абразива в масле. Как то вот так. Сэкономить конечно можно, но ждать.... блин не всегда получается. Сейчас хочу поставить родную заглушенную, прокатиться, померить давление, проверить динамику. Деньги в Казани не растут на дереве, просто цена на новую оригинальную турбу большой не показалась. Но я загремел в больницу (сухожилие ножом разрезал), и не скоро смогу всё собрать. Так вот ремонт новой турбы и оглашён в 20т. Последний раз редактировалось Сергей KZN; 05.10.2014 в 00:41.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#254 | 
| 
			
			 Местный 
			
			
			
				
			
			
					Сообщений: 6,427
				 
				Регистрация: 29.06.2013 
				Адрес: Алмата 
				
				Авто: Т5 Мульт 
				Год выпуска: 2003 
				Двигатель: АХЕ 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#255 | 
| 
			
			 Новичок 
			
			
			
			
					Сообщений: 21
				 
				Регистрация: 30.09.2014 
				Адрес: Казань 
				
				Авто: Т5 AXB 
				Год выпуска: 2005 
				Двигатель: axb 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Итак, развитие событий: 
		
		
		
		
		
		
		
	2 дня назад вышел из больницы, вчера с другом поставили заглушенную турбу, которую я собрал ещё в сентябре. Поехали прокатиться. Итог на самом деле плачевный. Не едет он толком конечно. В самую не большую горку при нажатом в пол газу разгоняется плохо (пустой), держиться на 2 т. оборотов и всё. Времени особо не было, думаю если с воздухана воздух подать на вдох мотора будет веселее, но это уже один из следующих этапов. По плану замер давления масла. Если кто знает как его замерить, просьба кинуть в меня ссылью))  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#256 | 
| 
			
			 Новичок 
			
			
			
			
					Сообщений: 21
				 
				Регистрация: 30.09.2014 
				Адрес: Казань 
				
				Авто: Т5 AXB 
				Год выпуска: 2005 
				Двигатель: axb 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			за  500 р нам  в сервисе произвели замер  давления. 
		
		
		
		
		
		
		
	В итоге на прогретом моторе на ХХ 1 бар, на 2000 2,5 бар. В автодате прописано 2.0 на 2000, что приводит к мысли что с давлением всё нормально. Собираемся в итоге снять поддон, распредвал, посмотреть и попытаться понять откуда мог взяться абразив, чтоб не запороть новую турбу...  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#257 | 
| 
			
			 Местный 
			
			
			
				
			
			
					Сообщений: 6,427
				 
				Регистрация: 29.06.2013 
				Адрес: Алмата 
				
				Авто: Т5 Мульт 
				Год выпуска: 2003 
				Двигатель: АХЕ 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Сергей KZN, абразив магнитится,железный или нет?
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#258 | 
| 
			
			 Новичок 
			
			
			
			
					Сообщений: 21
				 
				Регистрация: 30.09.2014 
				Адрес: Казань 
				
				Авто: Т5 AXB 
				Год выпуска: 2005 
				Двигатель: axb 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			на абразив нас приговорили, я пока масло не сливал. Займусь в субботу.
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#259 | 
| 
			
			 Местный 
			
			
			
				
			
			
					Сообщений: 339
				 
				Регистрация: 03.02.2014 
				Адрес: Самара 
				
				Авто: VW T5 Multivan 
				Год выпуска: 2004 
				Двигатель: AXD 4 motion 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Может мастера абразива подсыпали, а то работы мало а тут клиент "жирный"
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#260 | 
| 
			
			 Новичок 
			
			
			
			
					Сообщений: 21
				 
				Регистрация: 30.09.2014 
				Адрес: Казань 
				
				Авто: Т5 AXB 
				Год выпуска: 2005 
				Двигатель: axb 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Я по ходу прикола не понял... 
		
		
		
		
		
		
		
	Турбу сам менял.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
|         
		 | 
	#0 | 
| 
			 Рекламщик 
			Местный 	
				Сообщений: 1,200 
				Регистрация: 21.12.2012 
				Адрес: InternetCity 
				Авто: VW T5 California 
				Год выпуска: 2009 
			 | 
	
		
		 | 
| 
		 | 
	
	
![]()  | 
	
	
		
		
  | 
	
		
  | 
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение | 
| Выхлопной коллектор ДВС 2.5 АХД | Рашид | Двигатель Т5 / T6 | 416 | 06.11.2019 00:19 | 
| Ремонт защитной муфты компрессора кондиционера на T5 2.5 Tdi | Joni | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 92 | 23.03.2018 18:24 | 
| Т5. Крепление запаски. Проблемы. | tereleg | Кузов и салон | 128 | 26.08.2015 23:37 | 
| автономка Т5 - проблемы | Гость | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 32 | 13.02.2012 23:13 |