Внутренний шрус, признаки умирания и замена

[Polyarnik]

Сообщение от NAK

В германию переправляли, до Мурманска думаю тож смогем

Коля, буду признателен Готов денежку закинуть куда скажешь, выкупишь, а потом будем с переправкой мозговать. Свой привод смогу отправить только когда заменю, так что мне полный комплект сразу

Сообщение от pitty

забудешь на всю эксплуатацию об этой проблеме

хотелось бы, а то ездишь и ждёшь подлянки в любой момент

[zbyshek]

как в любой момент?сначала люфт появляется,потом ещё долго ездишь,но уже в предверии.

[falexei]

Сообщение от NAK

Напомню нужен весь привод начиная от флянца который вставляется в коробку и заканчивая наружным ШРУСом, и только оригинал.

Я менял только внутренний шрус и выходной вал КПП(Фланец). Значит,чтобы отправить на переделку нужно раздобыть наружный шрус в оригинале, для полного комплекта?

[NAK]

Сообщение от Polyarnik

Коля, буду признателен

ОК. Завтра позвоню спрошу че почем, там и порешим.

Сообщение от falexei

Я менял только внутренний шрус и выходной вал КПП(Фланец).

Заодно и это уточню.

[Димка-1200]

NAK, заодно и про привод для АКПП уточни. По какой причине не делают?

[NAK]

Сообщение от Димка-1200

По какой причине не делают?

Места для фланца нетю, уточню мож чего придумали.

[Polyarnik]

Сообщение от NAK

там и порешим

ОК, может и скидочку у них попросить, как для постоянных клиентов

[NAK]

Как бы со скидочкой напряг а так по существу заданных вопросов отвечаю.
Все в сборе без замены стоит 550$ вернешь свое заберешь 150$ Если все остальное целое. да еще и плюс нужно латунное колечко докупать или брать у них примерно 30$
Далее если сдать только часть то стоить будет 450$ Это к посту 213(на ападе с цитатами лень вошкаться).

На автомате эти шлицы вечные изначально, там проблема другая летит трипод, вот в нем советуют почаще менять смазку и желательно оригинальную.

[Димка-1200]

Что за трипод? Какая смазка? Шеф, что делать? Гипс снимают, клиент уезжает

[NAK]

Да который внутренняя граната обзывается