Продам прогрессивные и усиленные пружины передней подвески на Multivan (Мск)

[forklift]

Получается, что немцы не умеют пружины делать, только готовые машины?
Предполагаю, что поездив на новоиспечённых пружинах, Вы вернётесь к родным (жёстким и плохим).

[Димка-1200]

Сообщение от Bokser1980

У меня была задача избавиться от кренов

стабилизатор поперечной устойчивости нужно пожестче чтобы крены уменьшить

[Bokser1980]

У меня уже второй мультивен,и я на втором меняю родные пружины и амортизаторы на усиленные и жесткие, кому что нравится ,Вам может валкость и вальяжность ,соответственно комфорт, а мне необходима управляемость,без занижения подвески.

[Димка-1200]

Сообщение от forklift

Получается, что немцы не умеют пружины делать, только готовые машины?

Да они сами и не делают пружины, точнее не сам ВАГ.

Сообщение от forklift

Вы вернётесь к родным (жёстким и плохим).

Дело не в жесткости, а в прогрессивных характеристиках.
У родных линейные характеристики, поэтому ищут компромисс в жесткости. Когда прогрессивная пружина, то у неё часть жесткая, а часть мягкая. Мягкая глотает мелкие неровности, а жесткая предотвращает крен.

[Димка-1200]

Сообщение от Bokser1980

меняю родные пружины и амортизаторы на усиленные и жесткие

а амортизаторы какие используются?

[Bokser1980]

Бильштайн Б6

[Димка-1200]

Сообщение от Bokser1980

а мне необходима управляемость,без занижения подвески.

И всё же, почему не используется для этого усиленный стабилизатор? Ведь как раз и отвечает за крены.

[Димка-1200]

Да и всё-таки хотелось бы услышать ощущения при установке продаваемых пружин. Что произошло? Машина осталась валкой? Морда опустилась? Пробивает на больших неровностях?

[Bokser1980]

Сейчас пока все устраивает,попозже если что поменяю.

[Bokser1980]

Морда не опустилась точно,если не поднялась чуть. Подвеску не пробивает,крены стали намного меньше чем на штатных.