|
25.10.2014, 20:40
|
#71 |
|
Новичок
Сообщений: 25
Регистрация: 09.02.2014
Адрес: USSR
Авто: VW T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: axe 2.5
|
Прочитав тему, узнал что у Т5 два датчика температуры в радиаторе и двигателе. Возник вопрос, зачем снимать термостат и его варить , а не проще снять показания вагом с двух датчиков при прогреве авто? Это реально?
|
|
|
25.10.2014, 20:40
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
25.10.2014, 20:43
|
#72 | |
|
Местный
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
 |
Цитата:
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
|
|
|
|
|
25.10.2014, 21:37
|
#73 |
|
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Всего у нас 4 датчика температуры антифриза
|
|
|
|
|
25.10.2014, 23:13
|
#74 | |
|
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
26.10.2014, 22:35
|
#75 | |
|
Новичок
Сообщений: 25
Регистрация: 09.02.2014
Адрес: USSR
Авто: VW T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: axe 2.5
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
26.10.2014, 22:57
|
#76 |
|
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
А что ты хочешь то в конечном итоге?Многие по показаниям и смотрят,я тоже в их числе.Обычно используются показания 3 датчиков:в головке,на входе и выходе из радиатора...
|
|
|
|
|
24.11.2014, 23:00
|
#77 |
|
Местный
Сообщений: 131
Регистрация: 06.11.2014
Адрес: Чернівці
Авто: VWT5 TR
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD 2,5TDI QG1(Longlife)
|
NAK, Спасибо за пошаговою инструкцию....доходчиво
 !Машина долго грелась, разобрал...в итоге резинка порвалась, наверно от давности. Фото 1.jpg, Фото 2.jpg. Поставил такую же Фото 3.jpg....свою менял первый раз  , если хватит еще на десять лет.....то менять я уже не буду антифриз сливал в широкую посудину почти не пролил! Заменил сразу и помпу, жидкость начала уходить.....хорошо дренажный канал был чистый
Последний раз редактировалось Димка-1200; 09.02.2015 в 23:18. |
|
|
|
|
09.02.2015, 21:40
|
#78 |
|
Заблокирован
Сообщений: 420
Регистрация: 25.07.2013
Адрес: Питер (г.Кириши)
Авто: VW CARAVELLE
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5T BNZ АКПП
|
Очень полезная информация
 Завтра буду его менять. |
|
|
|
|
27.10.2015, 21:48
|
#79 |
|
Заблокирован
Сообщений: 1
Регистрация: 27.10.2015
Адрес: Киров
Авто: Т5
Год выпуска: 2003
Двигатель: 1.9 TDI
|
Ребят, помогите советом с заменой термостата на т5 1.9!
Как удобнее его снять??? |
|
|
|
|
23.11.2015, 17:20
|
#80 |
|
Пользователь
Сообщений: 50
Регистрация: 18.12.2013
Адрес: Рига
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 TDI AXE
|
Добрый день,
Тоже озадачился вопросом тепла. Достаточно долго прогревается 2,5AXE.. Решил проверить старым способом: завёл на холодную подождал мин 10 стрелки так и не оторвались, а верхний патрубок на радиатор уже чуть тёпленький. вот теперь непойму Термостат плохой или это нормально что патрубок становится тёлым? Если кто уже знает подскажите где лежат данные по датчикам температуры в ВАГ. |
|
|
|
|
23.11.2015, 17:20
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
