Несильная потеря тяги AXD

[S020s]

Сообщение от медvwедев

Ты не путай тошнить по трассе и движение по городу.
У меня у самого на 6ой 2900 на 160.
А вот при разгоне я не стесняюсь крутить до 4500.
Если буду переключаться на 3000, то буду попадать на обороты ниже подхвата турбины.
Впрочем тема не об этом, тут у человека тяга пропала.

пропала, теперь это не быстрый чипованный автобус, а не торопливо раскручивающаяся газель-маршрутка

[kirill69]

Сообщение от S020s

а не торопливо раскручивающаяся газель-маршрутка

Кепка есть? Могу подогнать!

[S020s]

Сообщение от kirill69

медvwедев, Та ладно. Пересаживайся на 2,0. сразу поймешь, что прием с 1200 оборотов у 2,0 лучше, чем у 2,5 с 3000.
А по...ть (пока гауляйтера нет).

не согласен, я долго ездил на 2,0 GP, пока он не погиб в дтп. есть в нем свои плюсы, включая то, что он потише заметно, но 2,5 в нормальном состоянии подрывается веселее

[S020s]

Сообщение от kirill69

Кепка есть? Могу подогнать!

сейчас сдвижку на дверь поставлю электрическую, как на нормальных маршрутках (заказал уже б/у), и тогда кепка нужна на всякий случай

[kirill69]

Сообщение от S020s

но 2,5 в нормальном состоянии подрывается веселее

Не соглашусь. Но в любом случае 2,0 с 1200 оборотов, а 2,5 с 3000. Разница ощутимая? И у 2,0 крутящий момент практически одинаков с 1200 до 3500 без провалов.Да и мощи в стандарте на 9 лс поболе будет.

[S020s]

Сообщение от kirill69

Не соглашусь. Но в любом случае 2,0 с 1200 оборотов, а 2,5 с 3000. Разница ощутимая? И у 2,0 крутящий момент практически одинаков с 1200 до 3500 без провалов.Да и мощи в стандарте на 9 лс поболе будет.

Да, задели за больное.. Без чиповки AXD проигрывал по всем пунктам 2,0 GP-ному, из за этого и чиповал, помогло очень сильно, пока тяга не снизилась, теперь жигули 10-ка меня делает на раз, а то не делала

[медvwедев]

Сообщение от kirill69

Не соглашусь. Но в любом случае 2,0 с 1200 оборотов, а 2,5 с 3000. Разница ощутимая? И у 2,0 крутящий момент практически одинаков с 1200 до 3500 без провалов.Да и мощи в стандарте на 9 лс поболе будет.

У 2.5 подхват примерно с1600.А с 3000 он просто "радует".
Разгоняет машину не мощность,а крутящий момент.
2.5 моментнее из-за об'ема. Поэтому у АХD момент как у твоего СААС,при меньшей мощности. А у АХЕ больше на 60Нм.

[S020s]

По факту снятия коллектора и наличия катализатора, - катализатор есть, в настоящий момент выбивается, чтобы не было. Коллектор сечет по трещине в гофре, завтра гофра будет куплена, приварена, после этого буду после сборки смотреть, изменится ли что нибудь по тяге. Пока сомнения, т.к. Катализатор не забит, а турбина не закоксована.

[медvwедев]

НЕ бзди раньше времени

[Инжирнер]

S020s, а че за гофра будет куплена?сфотай и отпишись пожалуйста