|
30.08.2013, 14:49
|
#11 | |
|
Местный
Сообщений: 727
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Сочи Алма-Ата
Авто: Газ 21
Год выпуска: 1964
Двигатель: 2jz
|
Цитата:
|
|
|
|
30.08.2013, 14:49
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
31.08.2013, 00:37
|
#12 | |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
|
|
|
|
17.10.2014, 20:19
|
#13 | |
|
Местный
Сообщений: 194
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Николаев
Авто: t5,кастен
Год выпуска: 2006
Двигатель: bnz
|
Цитата:
Подскажите плз в рулевой колонке сделал перемычку, а в переключателе не сделал, это обязательно делать, или срок службы выключателя света будет меньше чем с перемычкой? |
|
|
|
|
|
17.10.2014, 21:43
|
#14 |
|
Местный
Сообщений: 6,044
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Смотря сколько будеш ездить с дальним светом
 Чем чаще, тем хреновее контактной группе
|
|
|
|
|
17.10.2014, 21:54
|
#15 |
|
Местный
Сообщений: 194
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Николаев
Авто: t5,кастен
Год выпуска: 2006
Двигатель: bnz
|
Polyarnik, спасибо за схемы и советы, часто за городом поэтому дальним пользуюсь. Т.е. надо сделать перемычку чтобы включалось через два контакта а не через один?
|
|
|
|
|
17.10.2014, 23:16
|
#16 |
|
Местный
Сообщений: 6,044
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Желательно, тем более это не трудно
|
|
|
|
|
17.10.2014, 23:54
|
#17 | |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
|
|
|
|
20.10.2014, 20:58
|
#18 |
|
Местный
Сообщений: 194
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Николаев
Авто: t5,кастен
Год выпуска: 2006
Двигатель: bnz
|
Polyarnik, Спасибо, так и сделаю
tereleg, почему, потому что прожженные отражатели, так я поставил линзы. |
|
|
|
|
23.10.2014, 10:27
|
#19 |
|
Местный
Сообщений: 699
Регистрация: 11.12.2013
Адрес: Москва
Авто: Caravelle GP DSG 140
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
|
помогу не помогу, на НИссане Пасфаиндере такаеже проблема была, в простой комплетации H4 стоит и когда меняешь на БИксенон штатный, нить ближнего выключаентся BCM , перемычками и релюшкой реализовать можно но будет задержка и будет не КАК ШТАТНЫЙ.. в общем поехал к ОД знакомому.. так как эти проедуры не штатные то методом проб переключили BCM штатный в режим шторки, тоесть в мозгах поставили что ксенон и шторка и в результате все работ как штатное, только нет колхоза и перемычек в проводке
|
|
|
|
|
08.12.2014, 14:06
|
#20 |
|
Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: Питер
Авто: Т5
Год выпуска: 2004
|
Всем доброго дня! По наущению Терелега хочу спросить совета у обсчества
а скорее всего у Полярника. Поставил фары ДЕПО линзованный ближний под ксенон и галоген дальний. Но т.к. у меня при рождении Транспортёр, то при включении дальнего ближний тухнет. Писал Юре Веному, читал тему что нужно перекинуть 4 ПИН на 3-ий, а 7 на 6-ой, но сняв колодку переключателя обнаружил что провод приходит только на 4-ый пин, остальные пустые. Как решить проблему, чтобы при включении дальнего не гас ближний?
|
|
|
|
|
08.12.2014, 14:06
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
