Моргает табло приборов

[tereleg]

Сообщение от tereleg

как пить дать, земля гуляет

Сообщение от foralin033

С миганием решено-обрыв минусового провода на акм

ну-с, сошлось
кстати, акм это что? автомат Калашникова?

Сообщение от foralin033

блок управления бортовой электроники

не электроники, а электрики

Сообщение от foralin033

нагрузка прекращалась когда вынимал предохранитель с этого блока

что за предохранитель, за что отвечает?

[foralin033]

акм-аккумуляторная батарея)) понял учту акб
предохранитель №3 SB (J519 блок управления бортовой сети)

[tereleg]

Сообщение от foralin033

предохранитель №3 SB

поясни, за что он отвечает

[foralin033]

этот предохранитель №3 отвечает за электрику табло приборов.
Проще говоря так,вынул его на заведеной машине и смотрю что пропало,а пропало очень многое.
1 пропала подсветка комбинации приборов
2 обесточилась панель управления и индикации БУ климатической установки с электронным.(простым словом печка не работает)
3 обесточились клавиши и рычаги на рулевом колесе(дворники и поваротники не работают).
4 у магнитолы rns2 экран стал темным,тусклым.
Установив обратно предохранитель все заработало как и раньше.
управляет этим всем J519 блок управления бортовой сети

[foralin033]

Функции блока управления бортовой сетью J519

Блокуправления бортовой сетью контролирует прежде всего потребление энергии различными потребителями, которые повышают комфорт в автомобиле. При этом он следит за уровнем напряжения на выводах аккумуляторной батареи. При снижении этого напряжения до определенного значения он инициирует повышение частоты вращения двигателя на холостом ходу. Повышенная частота вращения вала генератора способствует восстановлению нормального состояния бортовой сети.

Если под вопросом оказалась возможность пуска двигателя или работа потребителей, обеспечивающих безопасность автомобиля, блокуправления бортовой сетью отключает на некоторое время потребителей, служащих для повышения комфорта. К таким потребителям относится, например, обогреватель заднего стекла.
У автомобилей с 2-батарейной бортовой сетью одна батарея служит исключительно для пуска двигателя, а другая обслуживает остальных потребителей электроэнергии. В процессе эксплуатации стартерная батарея принимает оптимальный ток заряда посредством преобразователя постоянного напряжения (DC/DC).