Мои проблемы с AXD

[forklift]

Сообщение от Alex163

forklift,
Просят за гильзовку 20т.р. гарантии не дают.

Это не считая разборки/сборки? А общая сумма?

[Партизан]

Привет Леша, сочуствую случившемуся.

Сообщение от Alex163

Там у всех Т4, кроме Партизана. Но он тоже жаловался, что ему плохо поменяли колечки НФ.
А это не твой синий Т5 на Масленникова частенько приезжает?

Колечки поменли нормально, мастер не мог выставить угол первой форсунки,грит льёт она а это плачевно тем что может прогореть поршень,но вроде как получилось. После замены тяга пропала,не развивает обороты. Промылся Винсом,стало по лучше.Но тяга появляется через раз,и расход увеличился,а когда появляется тяга то расход на глазах падает.В итоге ВагКомом нашел что ДМРВ показывает не те цифры,шевелил провода, но как то не понытно.Лёша,вот я тебе звонил но не дозвонился,хотел попросить твой ДМРВ на пробу,если тяга появится то буду покупать его,если нет то дальше буду искать причину пропажи тяги. Диагностика НФ показала что всё в допусках.

Сообщение от tereleg

Alex163, ожидаю появление тем его, не мои, твои, чужие и т.д. проблемы с AXD

Мои темы ждёшь?

Сообщение от Димка-1200

AXE вместо AXD.

Три отличия: турбина,маховик и ПО ЭБУ, могу с документа скрин сделать.

[медvwедев]

Сообщение от Партизан

Три отличия: турбина,маховик и ПО ЭБУ, могу с документа скрин сделать.

Тогда уж и само сцепление
Просто надо при заменене на AXD ставить комплект=маховик+сцепление AXE.
Запас ж... не тянет.
По ЭБУ: поколение одинаковое, при желании можно перепрошить.
Еще на последних годах разные форсунки.

[Партизан]

По сцеплению соглашусь,извиняюсь что не уточнил.Я именно так себе и поменял.

[Ренат]

Сообщение от медvwедев

Просто надо при заменене на AXD ставить комплект=маховик+сцепление AXE.

так вроде же на оборот хочет с AXD на АХЕ?

[медvwедев]

Физически поставиться, но надо учитывать, что расчитан на меньшую мощность

[Партизан]

Сообщение от forklift

Alex163, у кого делаешь?

Сообщение от Alex163

forklift,
У Алексея в Зубчаниновке, но у них специнструмента нет.
А больше и не знаю

Сообщение от forklift

Есть ещё Артём, на Литвинова, занимается транспортёрами. Я несколько лет назад общался с ним, когда рейку ремонтировал, консультировался у него. Думаю, что и сейчас он занимается.

Этот Артём мне сцепление менял,казёл одним словом.Сцепление плохо прокачал,из-за этого теперь синхронизатор 1 и 2 передач плохо работает. Сразу ему сказал что плохо включается 1 и с 1 на 2 с хрустом если быстро надо,если чуть помедленее то включается нормально,короче до него было нормально.Он говорил покатайся недельку само прокачается,итог...Он ваще только делает вид что умеет,его время вышло,он косячить стал много. В Зубчаниновке тоже ребята так себе, по Т4 они скорее все спецы а Т5 практики у них мало, да и инструмента нет.Вобщем в Самаре с Т5-ми по ремонту глухо, хотя туарегов и транпортёров с такими движками хватает.Альтернативы нет кроме как самому изучать и ремонтировать купив инструмент, если руки растут прально,если нет то либо платить "этим" либо гнать в Москву, Санкт-Петербург или в РБ,я больше не вижу вариантов. По гильзовке: мастер который мне менял колечки на НФ, при мне собирал двс от Шкоды Фабии гильзованный,сказал что у нас в Самаре делают, и что он гильзовал уже с туарегов двс но ценник не децкий

[zbyshek]

первый раз слышу про замену сцепления с прокачкой.точно мастер чудо.

[Партизан]

Сообщение от zbyshek

первый раз слышу про замену сцепления с прокачкой.

В смысле? Ваще не слышал чо сцепление надо прокачивать, я выжимной тоже менял.

[медvwедев]

Он самопрокачной