Катализатор ,обманка второй лямбды

[Партизан]

Polyarnik, опиши по подробнее пламягаситель

[Polyarnik]

Сообщение от Партизан

Может кат и сажевик забиты, и в нагрузке не дают выхлопным хорошо идти,

вполне, если после 3-х тысяч машина как упирается и не хочет набирать обороты, то это оно.

Сообщение от Партизан

опиши по подробнее пламягаситель

я его только вваренным и увидел так что не могу про него ничего подробнее рассказать. Фото как стоит смотри.

[Инжирнер]

Партизан, Что ты хотел узнать из описания?Главное чтоб диаметр трубы выходящей из пламегасителя был не не менее выпускной трубы ,чтоб не препятствовать газам.Если внутри стоит сетка вывернутая как чешуя то вывернутой стороной ставь против тока газов,шума будет меньше.

[Партизан]

Инжирнер, да я хотел узнать, какую трубу брать, куда вваривать,какие отверстия, сколько и т.д. короче все нюансы. а что за сетка, она точно там есть?

[Инжирнер]

Партизан, нашел пламегаситель?если сам варить будешь,я выше расписал.ставил я и готовые из первых в каталоге. http://glushitel-online.ru/products/...FcLDcgodPHAEtQ

[NAK]

Партизан, Тааакс, значит коллектрор уже не нужен?
Значит приз отправляям в солнечный казахстан?

[Партизан]

Сообщение от NAK

значит коллектрор уже не нужен

Чёйто, как ишо нужОн.Только Лёха Алекс163 чето молчит, сказал шта в конце лета поедет и тишина.
По катал-ру, тут уже как то думаю тормознуть с ним. У меня проблема с тягой движка,патрубки все проверил, резинки поменяны все, плюс патрубок от холдной улитки на инкулер. Коллектор поставил варенный-шлифованный, турба рабочая, форсунки рабочие,АЗС поменяна а тяга то есть то нет. И что интересно, когда есть тяга то кпп 1 и 2 передачи хорошо включает, а как пропадает тяга то передачи с хрустом типа сцепу не до жал, так ищё шипит гдето за правым колесом, думал выпускной колл-р, не он. Потом думал кат с сажевиком. И вчерась меня осенило, сцпление то у нас вакуумом помогается, может где то вакуум уходит или наосос плохо какчает и нехватает на актуатор турбы и соот-но на сцепу отсюда хруст 1-2 предач. И ещё момент, на холодную норм, гдето до 65-75 гр. и мгновенный расход на ХХ 0,7л\ч при прогреве 1,0л\ч. Тоесть при прогреве пропадает тяга, может включается ЕГР(у меня заглушен) и через него уходит. Кто знает алгоритм подключения разных вакуумных компоненотов при прогреве?

[Polyarnik]

Сообщение от Партизан

И вчерась меня осенило, сцпление то у нас вакуумом помогается

в каком месте? может с тормозами перепутал?

[Инжирнер]

Чето как то про около того
Партизан, у тебя механика,МКПП?

[Polyarnik]

Сообщение от Партизан

так ищё шипит гдето за правым колесом, думал выпускной колл-р, не он.

актюатор турбины проверял (мембрана жива)? и шланг к нему...

Сообщение от Инжирнер

МКПП?

если про хруст пишет на 1 и 2-й, то похоже ручка)