Рулевые тяги для авто.

[Anatoliy.A.]

forklift, пошутил я на счёт ругани,а я всё смазываю графитовой смазкой(резьбы)всегда всё откручивается без проблем.

[СергейИ]

Сообщение от Олег 61

все резьбы смазывать литолом, а на наружнюю резьбу ещё колпачок делать с детского пластилина.

А я при случае прикупил специальный "автомобильный пластилин". Специально для защиты резьбы. Мажешь резьбу им (не литолом) и закручиваешь гайку. На жигулях часто приходилось крутить поэтому пользовался. В переездах куда-то затерялся.

[СергейИ]

Сообщение от Anatoliy.A.

И сейчас мне наточили с припрятанного фторопласта несколько вкладышей,вы конечно знаете что он зараза очень дорогой,но ходят вкладыши такие очень долго

Да не такой уж и дорогой.
http://www.kirelis.ru/ (может кому что понадобится, не реклама просто сам там беру всякие резинки)
Но лучше такие вещи делать из капролона. Потому как фторопласт более текучий и не держит ударные нагрузки а капролон самое то.

Сообщение от forklift

шаровые, наконечники - не обслуживаемые узлы. Смазка на весь период эксплуатации, если пыльник герметичный.

Так я чего и сказал-то (читай выше), что пока пыльник не рваный. А пыльники ходили один-два сезона. Потому как резина на них была плохая. А фишка в том, что пыльник есть смысл менять пока он на грани, но еще не рваный. Как-то только прозевал и он порвался...Все! Уже вся шаровая под замену. Потому как жить ей осталось одну-две сотни км.

[Anatoliy.A.]

СергейИ, мне наточили всяких вкладышей(материал )имею ввиду

[tereleg]

Сообщение от СергейИ

Потому как фторопласт более текучий и не держит ударные нагрузки а капролон самое то.

правильнее, имеет холодную текучесть. Поддерживаю.

[СергейИ]

Сообщение от tereleg

Поддерживаю.

СпасЫбо

[klop]

Подскажите какой производитель рулевых тяг сейчас оригенал?