ахе проблемы

[alex190705]

всем привет! на прошлой неделе искал причину своей поломки в другой теме трансмиссия(была вибрация двигателя,поменял маховик.фильтра.проверил тамдемник.опоры,ничего не помогло)сейчас добрался до форсунок и поменял ремкомплекты,вибрация пропала но диагностика показывает во втором цилиндре 2,99 и стоит на месте,в пятом от -2,0-2,5хотя до ремонта все были в норме,и час назад ехал решил машине дать про........ться, заглохла и все не могу завести ни со стартера ни с толкача,выручайте, что делать?

[Димка-1200]

Сообщение от alex190705

добрался до форсунок и поменял ремкомплекты

Устанавливал форсунки правильно, как в ELSA написано?
Закручивал динамометрическим ключом? Болты менял?

Сообщение от alex190705

выручайте, что делать?

Снимать клапанную крышку, смотреть что с форсунками.
Читать ошибки. Может кабель на форсунки плохо поставлен был.

[Baharotti]

alex190705, даже не знаю чего посоветовать , сталкивался с этим при ремонте . У нас отвалился провод от фишки которая подсоединяется к гбц к форсункам из за этого ни в какую не заводился, завели , троило и дымило , оказалась компрессия на одном цилиндре 5 , должно 22 , притёрли клапана , компрессия выровнялась , двигатель стал работать ровно и без дыма , затем проехавшись и доехав до дома затроила . Я думаю проблема с форсунками , нужно отдавать их на проверку , чтобы быть уверенным в них.

[alex190705]

да,ставил новые болты.угол тот же и с ключем 12нм,я ведь отъездил 40 км правда по городу,на трассу не выходил,провода два раза проверял и клеммы к форсункам поджал при сборке.

[Andrei64ru]

alex190705, Топливо качает? Смотреть на обратке с двигателя на фильтр. Шланг в ёмкость, трубку фильтра заткнуть ,при вращении стартером должно качать. Или манометром на выходе с тандемнасоса померить. Диагностика что пишет? Мало исходных данных чтобы что-то предположить. Даже на трёх цилиндрах буксиром удавалось завести. Особое внимание датчику колен-а.

[alex190705]

всем привет!отписываюсь после ремонта,если кому интересно: не мог завестись потому что оборвало болт паразитки-шестерни промежутки,чтоб вытащить заломышь пришлось снимать голову-а там кошмар,все направляющие под замену,все потихоньку собрал правда без спец.инструмента т.к. нет в городе,и все,проехал 2000км,полет нормальный,расход в норме,заводиться стала до 2 сек.хочу сказать всем спасибо за помощь и не гвоздя ни жезла всем...