Дым из маслозаливной горловины

[Ddden]

Нашел время, снял егр почистил. Кто знает подскажите, клапан легко должен открываться? Я правильно понимаю что он ( клапан) открывается вакуумом, просто я его еле-еле с огромным усилием отвёрткой продовил( открыл). Кто разбирал, знает. Спасибо

[Микрон]

На "нашей" солярке чистить надо каждый год.
Открывается легко.
На вашем авто привод вакуумный.
Разбираю и чищу каждый год летом.
Есть специальные средства для очистки содержат сильную щелочь.
Ищите очиститель клапана ЕГР.

[медvwедев]

Ddden,
Заглуши его нах
Можешь просто снять трубочку вакуумную

[Ddden]

Сообщение от Микрон

На "нашей" солярке чистить надо каждый год.
Открывается легко.
На вашем авто привод вакуумный.
Разбираю и чищу каждый год летом.
Есть специальные средства для очистки содержат сильную щелочь.
Ищите очиститель клапана ЕГР.

Ну значит скорее всего клапан не открывается, чистил очистителем карбюратора, все очистил, но клапан все равно с огромным усилием открывается, по-моему уже ему вряд ли что поможет.

[Ddden]

Сообщение от медvwедев

Ddden,
Заглуши его нах
Можешь просто снять трубочку вакуумную

Сегодня после чистки егр так и сделал. Чистил на даче, потерял болт с патрубка, который идёт на егр, пришлось скинуть эту трубочку чтобы домой доехать, но сразу вылезла ошибка 16683 регулятор давления надува, меньше нижнего предела. Это может быть из-за того что эту трубку скинул?

[Микрон]

Сообщение от Ddden

Ну значит скорее всего клапан не открывается, чистил очистителем карбюратора, все очистил, но клапан все равно с огромным усилием открывается, по-моему уже ему вряд ли что поможет.

Нельзя так просто снять трубку и исключить из работы ЕГР.
На режиме максимальной мощности подмешивание отработанных газов флегматизирует рабочую смесь. Без этого дизель начинает работать жестко и снижается его ресурс. Клапан на впуск отработки довольно жесткий, ведь в выхлопном коллекторе избыточное давление. Поэтому одного вакуума не достаточно для активации этого клапана. Просто купите очиститель ЕГР и еще раз промойте, и соберите все как было.

Сообщение от Ddden

пришлось скинуть эту трубочку чтобы домой доехать, но сразу вылезла ошибка 16683 регулятор давления надува, меньше нижнего предела. Это может быть из-за того что эту трубку скинул?

Да, конечно, из за этого. Восстановите все как было.

[Ddden]

[QUOTE=Микрон;168567] Просто купите очиститель ЕГР и еще раз промойте, и соберите все как было.

Я вычистил, он как новый. Можно ещё вопрос. Вы когда снимаете патрубок интеркулер- егр, там есть следы масла. И должно ли оно там быть. Сейчас почитал Васей, скинуть вакуумная трубочка. Расходомер воздуха в 2 раза больше нормы, при подключенной егр, расходомер показывает норму,значит всё-таки егр работает. Единственное, что меня радует при откл. его нет дыма из маслозаливной.

[Микрон]

Сообщение от Ddden

Вы когда снимаете патрубок интеркулер- егр, там есть следы масла.

Масло есть. Эти движки любят плеваться маслом. Это нормально.
Почистите систему вентиляции картера. Замените расходники. Меньше масла будет гнать.

[медvwедев]

Ddden,
Ты трубочку хоть болтиком каким заткнул?

[Ddden]

Нет,не знал, просто хомутом притянул к соседней вакуумной