Добавление масла в солярку.

[Baharotti]

олег200811, у меня брат в Америке , как то он рассказывал , что никаких добавок они в дизель не льют , кроме атф масла . Ну я почитал Американские форумы , да действительно они такое практикуют . На Российских форумах популярно двухтактное масло .

[олег200811]

Сообщение от Baharotti

у меня брат в Америке , как то он рассказывал , что никаких добавок они в дизель не льют , кроме атф масла . Ну я почитал Американские форумы , да действительно они такое практикуют . На Российских форумах популярно двухтактное масло .

Раньше несколько лет гонял авто . Так вот авто из Америки не смотря на свежий год всегда в разы было хуже авто из Германии.
Ну не любят пиндосы свои авто льют туда в основном минералку-полусинтетику очень редко, про синтетику совсем по ходу не слыхали Если масло от куда гонит не загоняются просто доливают и все
Помню пригнали Ниссан 2л так вот масло в поддоне напоминало гуталин .Моторист у меня чуть не повесился промывая и прочищая масляные каналы .
Давай прикинем как все происходит вкратце .
1 Наливаем масло в бак лучше в момент заправки (так проще перемешать)
2 Оно вместе с топливом попадает в насос (смазывая) и в камеру сгорания
3 Топливо вспыхивает и растворенное в нем масло сгорает(2-х тактное)
4 Вылетает в трубу


теперь с АТФ
первых 2 пункта совпадают а вот
3 топливо вспыхивает и сгорает АТФ оседает на поршне и головке
4 Оседает в выпускном тракте так как дым идет жирный )) который забивает все

Исключением может быть какой то особый АТВ так как он делится на Декстрон 1,2,3 да у каждого производителя своя формула )) синтетика и минералка

[Baharotti]

олег200811, я налил его в полторашку и налил соляру , все прекрасно перемешалось абсолютно без усилий. Я говорю посмотрим , пока 20 км проехал . Сейчас опять читал дикстрон 2 наливали в бутылку , как это делают с Винксом или Лавром и ганяли , в результате двигатель стал лучше работать. Короче надо испытывать. Я вон недавно , можете сиеяться , в Гур добавил смазку Хадо ремонтную красную , доза была как если намазать на зубную щетку , предварительно тщательно перемешал миксером из проволоки . У меня Гур гудел на холодную от +3 градусов и ниже , жидкость вспенивалась, сейчас такого не наблюдаю.

[олег200811]

Сообщение от Baharotti

все прекрасно перемешалось абсолютно без усилий

Так разговор не про то как он растворяется а про то как он выходит ))
За все время эксплуатации слышал многое кто чего только не добавлял но напрямую с добавщиком ни разу не говорил ,в основном передавали из уст в уста ))
Слышал и про индустриальное и про гидравлическое да всякое.
Что делал я сам, добавлял 2-х тактное масло из расчета литр на бак 96 литров (крузер 80,105,120) По ощущениям двиг начинал тише ,мягче эластичнее работать-повторяю по ощущениям.
Масло лил дорогое от снегохода (холявное работал на СТО снегоходов) С остальным не экспериментировал
Так что ждем твоих ощущений

[СергейИ]

К чему эта дремучесть с доливкой масла?
Вообще-то теория вопроса такова: чем выше класс топлива тем меньше серы. Но чем меньше серы тем хуже смазывающие свойства топлива. Поэтому в топливо класса 5 (серы менее 10мг) добавляют по ГОСТу смазывающие присадки.

[олег200811]

Сообщение от СергейИ

добавляют по ГОСТу смазывающие присадки

Согласен и делают это во время приготовления ))Топлива согласно ГОСТА на что имеется Сертификат

[Baharotti]

А по каким сертификатам заправки Газпром делают солярку ? Если в -3 выступает осадок в виде ваты , который блокирует фильтр насоса в баке. Да они предупреждают , что солярка у них летняя , но Летняя солярка должна коксоваться после -8 градусов. Я сам лично замерз на солярке Газпром в + 3 , главное что доехал куда надо , а обратно размораживал. У нас был случай , один заправился и на выезде с заправки встал , подъезжает его друг , заправляется и уезжает и через некоторое время звонит , и говорит что он тоже встал . Я сейчас заправляю сливками от одного чела , у него реальная зимняя соляра - 30 держит , а на заправке боюсь заправляться , только если в бочке отстаивать .

[СергейИ]

Сообщение от Baharotti

А по каким сертификатам заправки Газпром делают солярку ? Если в -3 выступает осадок в виде ваты , который блокирует фильтр насоса в баке. Да они предупреждают , что солярка у них летняя , но Летняя солярка должна коксоваться после -8 градусов.

Приучи себя при каждой заправке брать копию паспорта на топливо. Узнаешь много интересного. А если заправляешься на одной и той же заправке то заставишь персонал заправки уважать себя.

Сообщение от Baharotti

Летняя солярка должна коксоваться после -8 градусов

Нет такого термина в паспорте на топливо. Есть температура помутнения и температура..... (забыл как правильно) фильтрации.

[олег200811]

Сообщение от Baharotti

Я сейчас заправляю сливками от одного чела

Не знаю где и какое топливо .Но в Саратове я частенько доливал антигель и прочее в морозы.Сейчас же в СПБ совсем обнаглел просто заправляю топливо и все никаких добавок в бак
Тут по ходу и топливо лучше и морозы меньше

[Инжирнер]

Сообщение от Инжирнер

у нас уже все добавлено,топливо летнее до минус 16,Казмунайгаз.это минус десять.бутылка как индикатор всю зиму .если такая хрень то иду ставить обогреватель под Т4

ребята,я для кого это рисовал?нашему топливу ни какие присадки не помогут.минус 20,лет двадцать назад.....бочка на 40л,с широким горлом,наливаю 20л топлива и пять литров керосина,все замерзло.....тащу в тепло ,туда же добавляю 5литров бензина.выношу на мороз ...тащу в тепло американсий антигель ,литр,на несеолько тонн расчитан лью,немецкий антигель литр,француский.....все замерзло.получаю термоядерное топливо ,из 20л,35 литров...вся хрень замерзлав бак лить побоялся,летом приехал комне Беларусь(грузить строй мусор)туда и залил эту смесь