Двигатель дымит когда холодный.

[медvwедев]

Сообщение от Виктор51

если только по кулачкам?

именно так

Сообщение от Димка-1200

Ну и не исключено, что упаковщик посчитал их одинаковыми и распихал один и тот же распред в разные коробки.

вряд ли. только если не полная шляпа типа доминант или стелокс

[Илья_69]

Сообщение от Димка-1200

За счёт клиента можно что угодно купить

Обычно покупают подешевле, а выкатывают подороже.
При таком раскладе у тебя то что надо стоит.

[Димка-1200]

Сообщение от медvwедев

BPC толще на 1мм, возможно еще разница по фазам

Нашел коробку из под своего распредвала.
У меня стоит KOLBENSCHMIDT 50007577
В описании сказано что он для AXE и BPC. Это как так если для этих двигателей ставятся разные распредвалы?

[Илья_69]

070 109 101 P / 50007577 Вал распределительный
AXD,AXE,BLJ

[Димка-1200]

Илья_69, да, в оригинальном каталоге посмотрел. Действительно: AXD; AXE; BAC; BLJ; BLK
А во всяких каталогах по продаже запчастей пишут и AXE и BPC.
Значит распредвал правильный стоит...

[Тим]

Димка-1200, Посмотри нет ли подсоса воздуха, на "быстросъемах" топливного фильтра

[Димка-1200]

Тим, а как это проверить?
Визуально всё чётко сидит.

[Тим]

Фильтр с верху будет "мокреть"

[651juris]

Тема сложная. Делюсь своими наблюдениями чуда Т5 . Если долго заливать дешовую солярку , то утром заводится с дымком .Один раз было впечатление , что был при заводке гидроудар . Апосля этих чудес , заливаю только НЕСТЕ ПРОДИЗЕЛЬ , и ничего акромя его. +через каждую 1 000 или 3 000 км , лью в бак при заправке присадку ликимоли ( 250 гр. на 75 л топлива ,как и указано ) . Так уже года три делаю . Единственный минус ( если это минус ) , расход на холостых очень потихоньку увеличился с 0,5 л/час до 0,7 ..... 0,8 л/час . Дамаю ----- тупо промылись форсунки. Движок работает ровнее , резвее , мягче . На банке нарисована форсунка . Если кому надо , пришлю номер на банке. Или фото , если сумею залить .

[Димка-1200]

Сообщение от 651juris

Если долго заливать дешовую солярку , то утром заводится с дымком .Один раз было впечатление , что был при заводке гидроудар . Апосля этих чудес , заливаю только НЕСТЕ ПРОДИЗЕЛЬ , и ничего акромя его

Я уже лет 5 лью практически только несте, за редким исключением, когда рядом его нет.
Но проблема началась чётко после капиталки и проблема не у меня одного судя по форуму.
По всей видимости есть какой-то общий косяк при сборке двигателей, который допускают мотористы.