|
25.08.2019, 23:48
|
#1 |
|
Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 25.08.2019
Адрес: Moscow
Авто: Wv
Год выпуска: 2017
Двигатель: Caravelle
|
Помогите с выбором замены нереально жесткой подвески Т6
Ребят, помогите с консультация по замене пружин-амортизаторов.
Каравелл 2017 года, пробег 20тыщ. Нереально жесткая подвеска, хоть машину продавай. Зубы жалко! Каравелл Т6, 2017 год, длинная база, усиленной грузоподъемности. Подвеска родная. Загружаю машину максимум 200 кг (2 тела сзади). Управляемость не важна, машина максимум 80км/ч ездит. Метки у пружин спереди - 2 зеленых и одна фиолетовая, на рычагах - желтая и зеленая, на пружинах сзади - 4 серых. Режиму менял, не помогает ни разу. Подскажите, что поменять для мягкости? Важен только комфорт. |
|
|
25.08.2019, 23:48
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
26.08.2019, 12:19
|
#2 |
|
Местный
Сообщений: 169
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Умба
Авто: Т5 Каравела
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAC
|
|
|
|
|
|
26.08.2019, 12:53
|
#3 | |
|
Местный
Сообщений: 189
Регистрация: 20.04.2017
Адрес: Москва
Авто: VW T5 GP CARAVELLE
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAA
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
26.08.2019, 18:49
|
#4 |
|
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
и резину
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
|
|
|
|
26.08.2019, 18:59
|
#5 |
|
Местный
Сообщений: 1,169
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
Купить Каравелл
 с усиленной грузоподъёмностью и желать мягкости и комфорта? Где голова раньше была?
|
|
|
|
|
26.08.2019, 19:41
|
#6 |
|
Местный
Сообщений: 14,566
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Follger, и что такого? Ну купил. Большая проблема что ли подвеску заменить?
|
|
|
|
|
26.08.2019, 22:36
|
#7 |
|
Местный
Сообщений: 1,169
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
Ну тут не в сложности замены подвески проблема. Просто покупая машину у дилера наверное надо что-то думать и выбирать. А то выбирать усиленную подвеску зачем то, а потом её менять на самую хлипкую. Два раза купить новую подвеску на новую машину?
Да и нет уже такой жесткости даже в самом дубовом и суперусиленном варианте подвески, чтобы невозможно было ехать. |
|
|
|
|
26.08.2019, 23:15
|
#8 | |
|
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
27.08.2019, 09:40
|
#9 | |
|
Местный
Сообщений: 189
Регистрация: 20.04.2017
Адрес: Москва
Авто: VW T5 GP CARAVELLE
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAA
|
Цитата:
На третьем Т5 езжу на цешках с давлением 4.0 и все ОК с мягкостью. Главное аморты и пружинки правильные подобрать. Твои две серые метки - это ниачем, совсем не так надо подбирать. |
|
|
|
|
|
27.08.2019, 10:40
|
#10 |
|
Местный
Сообщений: 1,169
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
С-шки бывают очень разные. Можно и на 4.0 мягкость ощутить, а можно и на 2.5 трястись. Бывают реально очень дубовые колёса. И там уже снижение давления ничем не помогает.
|
|
|
|
|
27.08.2019, 10:40
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
