2,5 AXE выдавливает масло как самовар.

[MultPavv]

Сообщение от Микрон

Не поможет.
Масло изо всех щелей мотора полезет. Будет еще хуже.




С чего бы это?

Не больше чем ты!

Форум)) мне кажется каждый может писать что хочет)

[MultPavv]

Попробую сформулировать иначе.
Имеет смысл восстанавливать штатный егр или просто
Поставить б/у комплектный мотор?
Затраты по егр не понятны ещё,
Тупо комплектный рабочий мотор 2-2,5 тыс евро.

[Микрон]

Сообщение от MultPavv

Имеет смысл восстанавливать штатный егр

Какая связь между удаленным ЕГР и тем что двигатель "жрет масло"?

[venom]

Разница в моторе 1.9 и 2.5 только в одном цилиндре. Остальное такое же

[venom]

Сообщение от MultPavv

Трубку скидывал, там сухо.

Если там сухо, что мало вероятно. То срёт турбина. Это логично.

[MultPavv]

Сообщение от Микрон

Какая связь между удаленным ЕГР и тем что двигатель "жрет масло"?

Двигатель не жрет масло, внутри излишнее давление, на заведённом если дать обороты из трубки масляного щупа норовит плюнуть маслом.

[MultPavv]

Сообщение от venom

Если там сухо, что мало вероятно. То срёт турбина. Это логично.

Турбина была снята и поставлена на стенд в фирму занимающейся ремонтом турбин. Все что смогли заменили.

[MultPavv]

Вопрос, в результате чего в моторе излишнее давление?
Компрессия норм.
Едет машина норм.
При движении свыше 1.5 оборотов льёт из дроссельной заслонки, ее заменили тоже.

[Andrei64ru]

Сообщение от MultPavv

Вопрос, в результате чего в моторе излишнее давление?

Либо не работает вентиляция картерных газов. Либо осыпалось напыление цилиндра(ов), что вероятнее всего если пробег реальный.

Сообщение от MultPavv

Форум)) мне кажется каждый может писать что хочет)

Может, но когда кто-то начинает вводить в заблуждение, а за Микроном это водится, его поправляют. В спорах рождается истина.

[MultPavv]

Сообщение от Andrei64ru

Либо не работает вентиляция картерных газов. Либо осыпалось напыление цилиндра(ов), что вероятнее всего если пробег реальный.

Может, но когда кто-то начинает вводить в заблуждение, а за Микроном это водится, его поправляют. В спорах рождается истина.

Правильно ли я понимаю что процесс замены цилиндров влечёт за собой капитальный ремонт мотора? Раз уж вскрыли то меняем все?
Вентиляция карьерных газов это «сопун» и он либо забит либо нет?
Как его можно проверить по мимо заткнуть пальцем/тряпкой на работающим моторе?