Диски от MB 211.

[Илья_69]

rider, Вот что бы не попадать в такое бодалово (переходник под центровку, конусные болты, хрен знает какой вылет, подточка суппортов, грузоподъёмность) просто купи то что надо.

[rider]

Сообщение от олег200811

А у нас 3 т
Вот и выходит что надо на колесо минимум 750 кг ибо когда влетаешь в кочку и тд нагрузка при этом под 1 тонну-вот именно по этому гнутся и лопаются диски у которых меньше грузовая нагрузка .
И с этим шутить нельзя так как при деформации хорошо если диск просто погнётся и колесо не спустит А если диск лопнет и колесо вмиг спустит то последствия могут быть плачевные

С чего это у нас три тонны? Прям как на самосвали ГАЗ 53.

[rider]

Сообщение от Илья_69

rider, Вот что бы не попадать в такое бодалово (переходник под центровку, конусные болты, хрен знает какой вылет, подточка суппортов, грузоподъёмность) просто купи то что надо.

Да я только за, но сын уже купил колёса от БМВ, молодёжь что сказать. посмотрю как встанут, потом фото выложу.

[rider]

Опять то ки надо приставочный кольца+болты.

[Микрон]

Сообщение от олег200811

А по г/п сколько они -?
Ты сам то себе что купил -?

Сообщение от Follger

которые Микрон рекламирует, типа эталон надёжности?

По порядку.

Позиционируются как диски для мультивен/транспортер/каравелла, индекс нагрузки 103H.

Да, подтверждаю. Купил 5 шт. Купил для себя.

Ничего не рекламирую. Также ничего не могу сказать про надежность. Может к концу лета поделюсь впечатлениями. Просто поделился ссылкой.
Диски российские, компании Кромен, так вроде на русский лад звучит, из красноярского алюминия от компании РусАл, литье очень не плохое, обточка отличная, пишут что корейские станки, качество покраски на 4. Немного шершавые. На вид крепкие. Судя по коробке, очень бедная из серой гофры и отсутствии полиграфии, бумажного паспорта и инструкции, некоторым другим артефактам, диски и правда сделаны в РФ. Напоминают диски от БМВ какой то серии. Размерность самая что ни на есть наша, Т5, оригинальная. Дизайн, мне, немного не нравиться. Слишком много "спиц". Мыть будет тяжело. Хочу купить новую летнюю резину и собрать колеса для лета. Цена просто подарок. Со скидками их дилера получился 7400 руб. за 1 диск.

[олег200811]

Сообщение от rider

С чего это у нас три тонны? Прям как на самосвали ГАЗ 53.

Т-5 вес около 2 тонн и грузоподъёмность около 1 т
2+1 получается 3 т Математика Первый класс
У газона 3 т только грузоподъёмность


По порядку.

Позиционируются как диски для мультивен/транспортер/каравелла, индекс нагрузки 103H.

Да, подтверждаю. Купил 5 шт. Купил для себя.

Ничего не рекламирую. Также ничего не могу сказать про надежность. Может к концу лета поделюсь впечатлениями. Просто поделился ссылкой.
Диски российские, компании Кромен, так вроде на русский лад звучит, из красноярского алюминия от компании РусАл, литье очень не плохое, обточка отличная, пишут что корейские станки, качество покраски на 4. Немного шершавые. На вид крепкие. Судя по коробке, очень бедная из серой гофры и отсутствии полиграфии, бумажного паспорта и инструкции, некоторым другим артефактам, диски и правда сделаны в РФ. Напоминают диски от БМВ какой то серии. Размерность самая что ни на есть наша, Т5, оригинальная. Дизайн, мне, немного не нравиться. Слишком много "спиц". Мыть будет тяжело. Хочу купить новую летнюю резину и собрать колеса для лета. Цена просто подарок. Со скидками их дилера получился 7400 руб. за 1 диск.

Хомен -по фамилии одного из директоров -учредителей
Г/п хорошая больше 850 кг и цена очень сладкая
Ждём от тебя отзыва .Вес диска -?

[Микрон]

Сообщение от олег200811

Хомен -по фамилии одного из директоров -учредителей
Г/п хорошая больше 850 кг и цена очень сладкая
Ждём от тебя отзыва .Вес диска -?

Возможно. До покупки смотрел видео, типа обзорщика дисков/колес. В общем то смотрел "одним глазом и одним ухом". Понял что нормальные вроде, не дорогие, типа что "раскручиваются", еще говорилось что покраска не очень так и оказалось. Центральные заглушки тоже так себе. Литье из пластмассы с алюминиевой наклейкой. Держаться не очень. Купил китайские рельефные с эмблемой VW. Эти встают нормально, держаться крепко. Вес диска +- около 10 кг. Ухватистые. Таскать нормально будет.

[rider]

Сообщение от олег200811

Т-5 вес около 2 тонн и грузоподъёмность около 1 т
2+1 получается 3 т Математика Первый класс
У газона 3 т только грузоподъёмность


По порядку.

Позиционируются как диски для мультивен/транспортер/каравелла, индекс нагрузки 103H.

Да, подтверждаю. Купил 5 шт. Купил для себя.

Ничего не рекламирую. Также ничего не могу сказать про надежность. Может к концу лета поделюсь впечатлениями. Просто поделился ссылкой.
Диски российские, компании Кромен, так вроде на русский лад звучит, из красноярского алюминия от компании РусАл, литье очень не плохое, обточка отличная, пишут что корейские станки, качество покраски на 4. Немного шершавые. На вид крепкие. Судя по коробке, очень бедная из серой гофры и отсутствии полиграфии, бумажного паспорта и инструкции, некоторым другим артефактам, диски и правда сделаны в РФ. Напоминают диски от БМВ какой то серии. Размерность самая что ни на есть наша, Т5, оригинальная. Дизайн, мне, немного не нравиться. Слишком много "спиц". Мыть будет тяжело. Хочу купить новую летнюю резину и собрать колеса для лета. Цена просто подарок. Со скидками их дилера получился 7400 руб. за 1 диск.

Хомен -по фамилии одного из директоров -учредителей
Г/п хорошая больше 850 кг и цена очень сладкая
Ждём от тебя отзыва .Вес диска -?

С математикой у меня всё нормально, это если всё время возишь по тонне груза то да, а если два три человека, я даже последний ряд редко ставлю. Так что думаю перегруза нет.

[Микрон]

Сообщение от rider

Так что думаю перегруза нет.

В конечном итоге, я так понял, из твоего сообщения, что вы купили диски BMW. Какой модели/размерности и вылета?

[СергейИ]

Сообщение от rider

посмотрю как встанут, потом фото выложу.

Я уже 10 лет летом на них езжу. Честно говоря когда покупал авто и диски эти прикупил особо не будучи в теме. Ну подумаешь на Фолькс от Бэхи? Был в полной уверенности - а какая разница-то? Да и сейчас не особо запариваюсь этим вопросом. Единственное неудобство, чисто эстетическое, это то, что при балансировке внешние грузики надо клеить снаружи. Потому как если изнутри, то они цепляются за суппорт. Проще надо быть, мужики! Поменьше перфекционизма!