Глючит центральный замок

[Алексей 69reg]

Всем привет, на днях стал обладателем Мультика - "мечты сбываються". Но есть вопросик: глючит центральный замок, а именно: поиски привели к тому, что пропадает питание блока упраления ц.з. т.е на плюсовом проводе от 11 предохранителя к блоку управления ц.з. Пока кинули времянку, но это не дело. Может кто в курсе как распологается жгут ц.з. или как до него добраться, чтобы проверить, может есть какие тонкости. Да кстати провод не в обрыве , на нем почемуто идет паденние напряжения.

[tereleg]

Сообщение от Алексей 69reg

Может кто в курсе как распологается жгут ц.з. или как до него добраться, чтобы проверить

если на блок комфорта есть предохранитель, то по проводу и идем.

Сообщение от Алексей 69reg

Да кстати провод не в обрыве , на нем почемуто идет паденние напряжения.

появилось сопротивление. Возможно, китайский пред.

[Axl]

Сообщение от tereleg

Возможно, китайский пред.

как отличить китайский от нормального?

Сообщение от Алексей 69reg

провод не в обрыве , на нем почемуто идет паденние напряжения.

возможно плохая масса,
провод перебит, но не до конца
окисление контакта
Скорее всего придётся снимать пол и проверять всю косу

[tereleg]

Сообщение от Axl

как отличить китайский от нормального?

На вкус, конечно.

[Алексей 69reg]

Tereleg, спасибо что откликнулись. По порядку: Предохранитель очень похож на оригинал, место его установки тоже на внешний вид как новое; масса - на проводе к блоку управления ц.з. - исправна, проблема именно из-за плюсового провода от 11 пред. до пассажирского седенья, что там с ним могло произойти не совсем понятно, он в жгуте уложен под полом да и еще вроде как в тунеле, т. е. передавить его наверно сложновато будет.То что придеться снимать сиденье и палас - это понятно. Вот я бы и хотел узнать, может кто сталкивался с этим? Вдруг все гораздо проще.

[Polyarnik]

Сообщение от Алексей 69reg

что там с ним могло произойти не совсем понятно, он в жгуте уложен под полом да и еще вроде как в тунеле

Всякое бывает, придётся проверять. Кто-то писал, что на новом бусе GP, за два года провода под сидением водителя просто сгнили ...

[Алексей 69reg]

Готовлюсь в выходные заняться поисками неисправности, но буду рад любому совету.

[BAV]

Лет 5 назад был у меня такой случай. У знакомого был Т5 шаттл и он в нем любил перевозить квадроцикл. А после грязный салон мыл кершером. Поставит на горочку мордой повыше, чтобы значит вода через заднюю дверь стекала и хреначит.Так у него тоже ЦЗ через месяц отказал. Я полез смотреть, а на блоке под пассажирским сиденьем напряжение ведет себя странно- без блока 12В, блок подключаешь до 2В падает. Стал смотреть , а там вся проводка под ковриком в воде и контакты переходных разъемов уже в медный купорос стали превращаться. Так что думаю надо искать где-то неконтакт в разъемах.

[Алексей 69reg]

Да, действительно палас мокрый и жгут проводов соответственно, я думаю перед продажей делали влажную уборку (химчистку).
Получается там есть где-то разъем? Если так то тут немцы сплохавали. Поидее все разъемы делают более менее доступными, а тут пол салона разобрать надо.

У меня вопрос: в седенье встроен аирбэг и его (сиденье) придется снимать - надо ли отключать акб или можно так отключить седенье с аирбэгом?

[Димка-1200]

Я всегда так отключаю, главное зажигание выключить и не включать пока не поставишь назад. Иначе загорится ошибка и придётся её компом сбрасывать.
Но решать тебе. Как говорится, на свой страх и риск