Центральный замок, сейфовый режим

[Polyarnik]

И ещё

[Polyarnik]

На последок

[BAV]

Исходя из этих схем, управление от личинки идет непосредственно на блок комфорта. Причем по одному проводу. Т.е. если закрывается с личинки то провод цел. Непонятно тогда почему не открывается если:

Сообщение от Spl

Концевик личинки прозванивали, в одну сторону на массу, в другую на массу через резистор.

.
Если только предположить , что резистор не соответствует.
У меня срабатывает при номинале резюка где-то от 150 до 200 ом.
Хотя еще нюанс. В моей машине переднее сиденье пассажира - полуторка, и никакого блока комфорта я не внутри его, не снаружи не нашел. К моему стыду, я до сих пор не знаю где он у меня стоит. И провод от личинок у меня одназначно не выходит из двери, доходит только до блока стеклоподъемников. Далле по всей видимости идет управление по CAN.

[BAV]

Хотя в GP может уже все по-другому.

[Polyarnik]

Для сравнения: вот схемы от простого Т5 (в разное время)

[BAV]

Согласно этим схемам у меня тоже должно идти прямо в блок комфорта. Хм, странно, я точно помню, что находил провод от личинки на разъеме стеклоподъемника.

[BAV]

Хотя на последней схеме провода идут не в блок, а куда-то в другое место.

[tereleg]

Сообщение от BAV

я до сих пор не знаю где он у меня стоит

его может и не быть, если нет ЦЗ

Сообщение от BAV

Хм, странно, я точно помню, что находил провод от личинки на разъеме стеклоподъемника.

если блока комфорта нет, то стеклоподъемники управляются от блока электрики

[tereleg]

Поскольку тема относится к электрике, перемещу в соответствующий раздел, где Полярника поляна.

[Spl]

Схемы есть, но вопрос пока не решен. На других форумах http://forum.ugona.net/topic41210.html пишут, что всетаки надо перенастроить БУБС. Жду доступ к компьютеру.
Добавлю, что подозрений на неисправность я думаю быть не должно. Есть у знакомых такаяже машина в такойже комплектации, ЦЗ ведет себя аналогичным образом.