Зимние проблемы

[das fedor]

Я уж не вспомню

[Димка-1200]

Сообщение от caravella46

А это шланг, ну порванный, случайно не от печек идет?

История была про Ауди! Читаем внимательно.
А у себя придётся всё осматривать при хорошем освещении и на прогретом двигателе.

[caravella46]

Сам осмотрел во все глаза... Наверное нужно к "ненамаслянным" глазам ехать.

[caravella46]

Подскажите, с чего начинать ремонт?

[Димка-1200]

Иногда проверяют уход антифриза в камеру сгорания по выхлопу.
На прогретом двигателе, и желательно после продолжительной поездки, один газует, а второй подносит руку (или лист бумаги) к выхлопной трубе.
Потом кто-то по запоху (не должно пахнуть антифризом), а кто-то на вкус (антифриз сладковатый) определяет наличие выхлопе антифриза, а след-но и его попадание в камеру сгорания.
Лизать, не рекомендую. Во всяком случае ни в коем случае не глотать эту гадость!

[caravella46]

Сообщение от Димка-1200

Иногда проверяют уход антифриза в камеру сгорания по выхлопу.
На прогретом двигателе, и желательно после продолжительной поездки, один газует, а второй подносит руку (или лист бумаги) к выхлопной трубе.
Потом кто-то по запоху (не должно пахнуть антифризом), а кто-то на вкус (антифриз сладковатый) определяет наличие выхлопе антифриза, а след-но и его попадание в камеру сгорания.
Лизать, не рекомендую. Во всяком случае ни в коем случае не глотать эту гадость!

Я проверял на холодном движке: под выхлопную положил клеёнку, сверху бумагу. Прогрел, газовал-газовал - не упало ни капли, ни масла, ни антифриза. Нужно это сделать на горячую?

[Димка-1200]

Сообщение от caravella46

Нужно это сделать на горячую?

Да, нужно на горячую, когда ОЖ прогреется и будет создавать достаточное давление для того чтобы сочиться туда, куда не нужно.

Осмотр течей, паров и т.д. тоже нужно делать на горячую. Желательно в помещении, где нет ветра. Иначе пар может сдувать и проблемное место не определишь.

[caravella46]

Сообщение от Димка-1200

Да, нужно на горячую, когда ОЖ прогреется и будет создавать достаточное давление для того чтобы сочиться туда, куда не нужно.

Осмотр течей, паров и т.д. тоже нужно делать на горячую. Желательно в помещении, где нет ветра. Иначе пар может сдувать и проблемное место не определишь.

Спасибо, попробую.

[Joni]

Была в свое время схожая проблема (правда двиг. 2.5), оказалось дырка в цилиндре... Так, что ищи где давлением может масло гнать в антифриз - 2. Масло (или еще что-то) в бачке ОЖ,...

P.S. Конкретно, что смотреть ни кто не сможет сказать, до разборки двигателя или опрессовки головки... Кроме случая с масленным радиатором....

[Ренат]

ох уж эти морозы ,завел сегодня бус чудом,но заметил как из под защиты =пыльника капает масло,одни расстройства походу какой то сальник не выдержал