Отличия Pan Americana от обычной 4Motion

[das fedor]

Да наверно в Пулково ваша ПанАмка виселаЯ к Вольдемару Пулковскому на кофе заезжал
А вообще с твоим опытом Т5 и твоей многострадальной машины ты много чего интересного можешь порассказать

[Seikel_RUS]

Скоро не смогу. В среду уехал от Володьки с договорм на заказанную машину=) Надеюсь с ней ничего писать не случиться.
Панамерика не наша. Клиентские (две, одна с подвеской уже больше года гоняет). у нас скромная каравелла 4motion.

PS - кстати с новой поставки комплекты будут и вналичии, не только под заказа, всегда можно будет договорится, подъехать, пообщаться, посмотреть, потрогать и т.д.

Скажу сразу - гарантию предоставляем только при установке на дилере "Классика".

PS 2 - вроде бы на дакаре машина сопровождения были амароки в версии "Dakar". по крайней мере об этом нам говорил главный техник SEIKEL. и ни у одного амарока не случилось проблем с подвеской.

[Димка-1200]

Сообщение от Seikel_RUS

PS 2 - вроде бы на дакаре машина сопровождения были амароки в версии "Dakar". по крайней мере об этом нам говорил главный техник SEIKEL. и ни у одного амарока не случилось проблем с подвеской.

Я читал, что Т5 были сопровождением и немало удивили своей надёжностью.
Если найду где читал - скину ссылку.
На видео, которое я выкладывал, есть фотографии большого количество дакаровских Т5

[Seikel_RUS]

Сообщение от Димка-1200

Я читал, что Т5 были сопровождением и немало удивили своей надёжностью.
Если найду где читал - скину ссылку.
На видео, которое я выкладывал, есть фотографии большого количество дакаровских Т5

возможно это было не в эти года, ибо техник конкретно указал на амароки.

[tereleg]

Чет, не вкурил. Получается, Т5, затюненный, лучше внедорожника?!

[Димка-1200]

[Димка-1200]

Амароки тоже были.
Может они участвовали?
Нужно разобраться.

[Димка-1200]

Да. Были и амароки и панамериканы и даже крафтер

В третий раз подряд марка Volkswagen Коммерческие автомобили стала официальным поставщиков автомобилей для организаторов ралли Дакар. В качестве официального поставщика марка предоставит им 30 автомобилей Amarok, в том числе в новом варианте с автоматической коробкой передач и в модификации SingleCab. Кроме того, организаторы получат в своё распоряжение 8 автомобилей Multivan Panamericana. В группе сопровождения теперь также появится полноприводный Crafter 4MOTION.

Все автомобили без проблем прошли так называемую техническую приёмку. Предписанное аварийное оборудование (в том числе спутниковая система экстренного вызова) также прошло контроль, как и системы безопасности, важные, в первую очередь, для преодоления тяжёлых этапов, проходящих в пустыне. Поэтому большинство моделей Amarok допущено к движению по раллийным маршрутам, для чего они оборудованы каркасом безопасности, сиденьями-ковшами и четырёхточечными ремнями безопасности

Источник: http://nfz.vw-motor.ru/news/volkswag...li-dakar-2012/
Хотя читал про Т5 где-то в другом месте.

[Seikel_RUS]

Сообщение от Димка-1200

Амароки тоже были.
Может они участвовали?
Нужно разобраться.

Могу уточнить в понедельник если на самом деле интересно. Т5 как-то на дакар стремно. Аморты и пружины да, все прекрасно. но те же опорники остаются штатными...

ЗЫ - русскому офсайту верить можно с оговорками ибо SEIKEL там упоминался как производитель кузовов, чего никогда не было.

[Димка-1200]

Сообщение от tereleg

Получается, Т5, затюненный, лучше внедорожника?!

Глубина "тюнинга Т5" и характеристики внедорожников бывают разными. Поэтому нельзя так напрямую сравнивать.
По мне, так Т5 удобен хотя бы тем, что он более универсален в своём применении и если у него будут внедорожные качества выше чем у паркетников, то это ему огромный плюс.

Основные критерии проходимости (можете меня поправить, если не прав) заключаются в дорожном просвете и работой подвески при диагональном вывешивании.