VW-T5-Т5 Мотор вентилятора переднего отопителя - Страница 3

das fedor · 13.02.2013, 00:24

Нет.Нижний пластик справа на торпеде разбирать

das fedor · 13.02.2013, 00:32

Цитата:

Сообщение от KURAI

радикально однако лечится

Это очередной косяк "умных и заботливых" инженеров

Щетка из пластикового держателя выходит только на 50 процентов своей длины.Дошло до пластмассы-все!Контакта нет!Меняйте пожалуйста в сборе

Ну а ежели шибко умные и читаете этот форум-то отломайте его и ездите дальше!

А Терелегу выговор сделаем и премии лишим!

KURAI · 13.02.2013, 19:20

Цитата:

Сообщение от das fedor

Ну а ежели шибко умные и читаете этот форум-то отломайте его и ездите дальше

мне здесь нравится-реально дельные советы без чванства.

Цитата:

Сообщение от das fedor

Терелегу выговор сделаем и премии лишим!

за то, что оперативно не отреагировал на сигнал?)))

das fedor · 13.02.2013, 20:28

Цитата:

Сообщение от KURAI

за то, что оперативно не отреагировал на сигнал?)))

Нет!Это внутренний юмор!Он просто немецкий прихвостень и все время их нахваливает

Со временем поймешь

А пока не запаривайся.....

Серг 13 · 13.02.2013, 23:40

Цитата:

Сообщение от das fedor

Он просто немецкий прихвостень

Точно подметил!

tereleg · 14.02.2013, 02:16

Значит.... как я и думал..... на форуме зреет заговор?!

RAPTOR · 14.02.2013, 08:39

Цитата:

Сообщение от tereleg

на форуме зреет заговор?!

Вечно тебе заговоры мерещатся

СергейИ · 14.02.2013, 13:46

Цитата:

Сообщение от tereleg

В печке, как правило, две проблемы - балластное сопротивление и щетки.

Это в печке "в общем" смысле. А в движке скорее всего бронзовые подшипники, а на втором месте щетки. Щетки как правило долговечнее, а вот масло высыхает. Поэтому первое, что рекомендую, это смазать жидким маслом подшипники, по возможности сильно не разбирая. Если после этого будут проблемы, то уже разбирать и смотреть щетки.

Polyarnik · 14.02.2013, 14:23

Цитата:

Сообщение от СергейИ

а вот масло высыхает

Особенно, если сифонит через трещину на выхлопном коллекторе AXD/AXE (из личного опыта)

KURAI · 20.02.2013, 21:46

намедни извлёк на свет Божий моторчик отопителя,вскрытие выявило неисправность коллектора-борозды + налипшая и подгоревшая грязь.лечил просто-шлифовкой.на весь процесс-демонтаж,ремонт,монтаж потрачено;1час времени и ни грамма денег.слава Всевышнему...

13.02.2013, 00:24	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

14.02.2013, 02:16	#26
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Значит.... как я и думал..... на форуме зреет заговор?! __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

20.02.2013, 21:46	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

13.02.2013, 00:24	#21
das fedor Местный Сообщений: 3,205 Регистрация: 14.01.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: VW Multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: АХЕ 174рh	Нет.Нижний пластик справа на торпеде разбирать

20.02.2013, 21:46	#30
KURAI Местный Сообщений: 1,094 Регистрация: 13.01.2013 Адрес: запсиб Авто: Toyota Hiace Год выпуска: 2010 Двигатель: 2TR-FE	намедни извлёк на свет Божий моторчик отопителя,вскрытие выявило неисправность коллектора-борозды + налипшая и подгоревшая грязь.лечил просто-шлифовкой.на весь процесс-демонтаж,ремонт,монтаж потрачено;1час времени и ни грамма денег.слава Всевышнему...

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте