|
05.03.2013, 01:44
|
#21 |
|
Местный
Сообщений: 6,044
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
У меня такое подозрение, что он опять сгорел
|
|
|
05.03.2013, 01:44
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
05.03.2013, 01:55
|
#22 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Я ждал, что кто-то догадается перепроверить
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
|
|
|
05.03.2013, 18:21
|
#23 |
|
Новичок
Сообщений: 28
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Рыбинск
Авто: MULTIVAN
Год выпуска: 2008
Двигатель: ВРС
|
Предохранитель целый.
|
|
|
|
|
05.03.2013, 18:26
|
#24 |
|
Новичок
Сообщений: 28
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Рыбинск
Авто: MULTIVAN
Год выпуска: 2008
Двигатель: ВРС
|
перепроверял много раз после всяких проверок.
|
|
|
|
|
06.03.2013, 00:04
|
#25 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Посуди сам, если разъем от цепи фаркопа, а прицепа нет, то и гореть не будет.
Пневму ж не фольц ставил, откель возмутся её электрические схемы?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
|
|
|
06.03.2013, 00:53
|
#26 | |
|
Новичок
Сообщений: 28
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Рыбинск
Авто: MULTIVAN
Год выпуска: 2008
Двигатель: ВРС
|
Цитата:
Тогда пойдём другим путём, буду запитывать от багажной розетки. |
|
|
|
|
|
06.03.2013, 00:58
|
#27 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
для прицепа цепи отслеживаются БУБЭ. Не случайно, на этот случай, существует кодировка вагом.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
|
|
|
06.03.2013, 01:53
|
#28 | |
|
Местный
Сообщений: 14,566
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
На родной фаркоп всегда идёт плюс ! Напрямик с АКБ через предохранитель. У меня когда АКБ в ноль высаживалась (до такой степени, что даже ЦЗ не открыть), я подключал к разъёму фаркопа аккум от шуруповёрта и открывал двери. Предварительно, естественно, почитал схемы. |
|
|
|
|
|
06.03.2013, 03:28
|
#29 | |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
|
|
|
|
06.03.2013, 11:16
|
#30 |
|
Местный
Сообщений: 6,044
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Так, пока меня не было, настроили схем
 Димка-1200, прав - плюс должен быть всегда напрямую к розетке фаркопа. Вопрос в другом: где Plus проверяет наличие напряжения - надо проверять на стойке кузова, а не на фишке которую отключил. Надеюсь, всё правильно делал? Если там напруги нет, проверяем поочерёдно - есть ли на самом предохранителе SC1? Если тут есть, далее по цепи - 10-ти пиновая фишка под сидением водителя (светло-зелёная)? От неё уже идёт на заднюю стойку. Как будет полная информация - будем действовать дальше ... |
|
|
|
|
06.03.2013, 11:16
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
