Не горят габариты

[Polyarnik]

Сообщение от Vladlen

Тут то оно наверное это "соединение проводов в жгуте салона B144"... Высыпалось немного зелени, какой то бумаги.

Т.е. проблема была недалеко от разъёма, а сам разъём живой?

[Serg]

Ждем фото. Мне тоже предстоит туда лезть - не горит передний левый габарит.

[Vladlen]

фото отчет о проделанной работе. Не знаю как подписать фотографии. На первом фото видно само соединение в жгуте ну или то что от него осталось. На втором фото вид места. Видно что находится оно не далеко от разъема. Есть еще фото проводов. Видно что все они окислены даже в собственной изоляции. Может это конечно новая фишка у немцев окисливать провода перед тем как одеть на них изоляцию ))) ну и в конце видно что получилось в итоге

[Vladlen]

фото делал дешняковым телефоном, посему за качество извините На фото номер четыре видно в итоговое соединение. пришлось удлиннить кусочком провода что бы в жгуте проводов все легло ровно. Эти соединения я тоже заизолировал ПВХ изолентой ну и потом все уже замотал текстильной. получилось в общем почти как у немцев ) Паяльника под рукой небыло так бы еще пропаял ) (хотя это и не правильно по словам терелега )))

[Vladlen]

Сообщение от Polyarnik

Т.е. проблема была недалеко от разъёма, а сам разъём живой?

Сами разъемы в отличном состоянии, даже не окислены. Я вот не пойму почему такая окись даже в изоляции. Станина под креслом тоже в некоторых местах имеет ржавчину. Есть мечты снять ее и подкрасить. Ржавчины по кузову под аккумулятором, тот который под сидением вроде бы нет.

[Polyarnik]

Сообщение от Vladlen

Может это конечно новая фишка у немцев окисливать провода перед тем как одеть на них изоляцию

Кто-то говорил на новой каравелле GP через год провода под сидением сгнили. Нынче не то качество

[Vladlen]

Сообщение от Димка-1200

Правильно это соединительная муфта, а не скрутка.

ну муфта я понимаю это когда трубочка в нее проводочки входят и трубочка зажимается. Никакой трубочки там небыло. провода были плотно замотаны хб изолентой. Вот на моем старом Опеле была муфта. Обжима под рукой не оказалось, оказался паяльник, там теперь не греется ))

[tereleg]

Сообщение от Vladlen

Я вот не пойму почему такая окись даже в изоляции.

там что-то типа гильзы, незаводское исполнение. Или фото хреновое. Видно, что соединение одного и того же провода. Зачем? завод так не делает

Сообщение от Vladlen

Станина под креслом тоже в некоторых местах имеет ржавчину.

пол в кабине наклонен в сторону кормы, поэтому и подтекает. Поэтому все и кладут коврики с отбортовкой. Я делаю проще - кладу тряпку.

[Vladlen]

Сообщение от tereleg

там что-то типа гильзы, незаводское исполнение. Или фото хреновое. Видно, что соединение одного и того же провода. Зачем? завод так не делает


пол в кабине наклонен в сторону кормы, поэтому и подтекает. Поэтому все и кладут коврики с отбортовкой. Я делаю проще - кладу тряпку.

Согласен что фото хреновое. Даю пояснение это изолента х.б. намотана таким вот рулончиком. тот провод что торчит был заизолирован какой то липкой черной пленкой не похожей на изоленту и никуда дальше не вел. а на фото это вторая половина этой "муфты". Она как бы разломилась пополам. Замотано все было как с завода. Если бы кто наколхозил я думаю видно было бы. Там еще была какая то бумага между проводов. Все это выпало и развалилось.
по поводу пола согласен. нужно будет попробовать тож положить тряпку, потому как зимой вся соленая вода течет по сидение.

[tereleg]

Сообщение от Vladlen

это изолента х.б. намотана таким вот рулончиком. тот провод что торчит был заизолирован какой то липкой черной пленкой не похожей на изоленту и никуда дальше не вел

с завода такого не бывает. Чьи-то шаловливые ручки. Результат неудивителен.
И грамотно сделать - не вопрос. Раптор же из Калины.

Сообщение от Vladlen

зимой вся соленая вода течет по сидение

там не только соль, но и реагенты - смерть цветмета