ОЖ(как правильно доливать\отследить ох. жидкость)

[Plehar]

Авто с пробегом 2000 км. Двигатель 140 л.с. При покупке смотрел жидкость в бачке, но по без безалаберности не засек сколько ее точно было. Проверяя уровень масла на горячую заметил, что в бачке на пару миллиметров ниже полоски минимум. Масло в норме на пару тройку миллиметров ниже верхней полоски метки на щупе.
Как правильно заливать охлаждающую жидкость(на холодную\горячую). До какого уровня и отследить убегает она все же или дилер так залил.
Авто не нагружаю, ежжу как пенсионер, перегрева не было. Обкатывал как по книжке. Единственное заметил на 2000чах под натягом двигатель стал похрюкивать сильнее(на дизелях ранее не ездил и это может быть вывод не имея опыта).
Заранее спасибо.

[NAK]

С маслом порядок, с ОЖ тож критического ничего нет, на холоднуюю смотрим уровень и доливаем чуть выше мин., так же не вздумай открывать пробку РБачка ОЖ на только загл. авто.
Да и книжка по идее должна быть на русском, там довольно таки неплохо аж по несколько раз все разжевано.

[Димка-1200]

То, что уровень ОЖ чуть ниже это не страшно.
Когда двигатель остынет, то открой заливную пробку и уровень станет чуть выше. Это происходит из-за того, что в системе остаётся давление.