Центральный замок, сейфовый режим

[tereleg]

Сообщение от Spl

Открываю личинкой водителя. Дверь водителя отпирается механически - ключом. Светодиод продолжает мигать

это как понимать? намек, что электропривод двери водителя не работает?

Сообщение от Spl

Ключ в замок, светодиод отключается.

по такому тексту можно подумать, что в двери иммо есть. Может, стоит как-то перефразировать изложенный текст? Или подразумевается замок зажигания?

Сообщение от Spl

Проверено на двух одинаковых машинах, на обоих поведение одинаково

две сразу неправильно работать не могут

[Spl]

Сообщение от tereleg

это как понимать? намек, что электропривод двери водителя не работает?

Отпираю ключом, никаких видимых "электрических" движений не происходит. Диод продолжает мигать.
Еще замечу. Машина не оборудована штатной сигнализацией. Но через CAN считывается сигнал "в охране", когда светодиод мигает. Когда светодиод не мигает, соответственно сигнала в CAN нет.

Сообщение от tereleg

по такому тексту можно подумать, что в двери иммо есть. Может, стоит как-то перефразировать изложенный текст? Или подразумевается замок зажигания?

Неверно сформулировал. Включаю зажигание - диод гаснет.

Сообщение от tereleg

две сразу неправильно работать не могут

Вот то-то и оно.

Сдается мне всетаки програмно блокировано снятие охраны и открытие прочих деверей по личинке водителя.

[tereleg]

Сообщение от Spl

Машина не оборудована штатной сигнализацией. Но через CAN считывается сигнал "в охране", когда светодиод мигает

Сообщение от Spl

Включаю зажигание - диод гаснет

что ж ты, гад, мне мозг выносишь? оно так и должно быть! Авто-то думает, что сига есть. Тока мне не понятно, как она сигу опознает, которой нет. Раз снимаешь не с брелка, то, если б была сига, есть задержка на поворачивание ключа в зажигание, иммо считывает родной ключ, охрана снимается, сверх задержки поднялся бы шухер. Полезные файлы в форуме для меня залиты?!

Сообщение от Spl

Сдается мне всетаки програмно

так, со считывания кодировок и надо начинать

[Spl]

Сообщение от tereleg

что ж ты, гад, мне мозг выносишь? оно так и должно быть!

ну иногда мозг вынести тоже полезно.
Я собственно согласен, что так и должно быть. Но всетаки должно быть решение задачи по управлению ЦЗ нештатной сигнализацией.

Сообщение от tereleg

так, со считывания кодировок и надо начинать

Согласен, ищу. Одно странно, таке очучение, что я один задачился такй проблемой.

[NAK]

Сообщение от Spl

по управлению ЦЗ нештатной сигнализацией

ну все нормальные сиги ставят с управлением по кану, так что похоже один

[BAV]

Сообщение от NAK

ну все нормальные сиги ставят с управлением по кану, так что похоже один

Прикол в том, что допустим starline, на модельный ряд VW Multivan 2012 года, предлагает альтернативное (не по CAN)
управление ЦЗ. А по CAN как раз упарвления ЦЗ и нет.

http://can.starline.ru/

[BAV]

Нашел на просторах инета. За что купил за то продаю.
Для разрешения открывания ЦЗ с личинки в модельном ряду 2012 г. надо:
В 9-ом адресе меняется конфигурация битов.
Какие, что пока не нашел.

[tereleg]

Сообщение от Spl

таке очучение, что я один задачился такй проблемой

конечно, а в чём потаенный смысл?

Сообщение от BAV

Для разрешения открывания ЦЗ с личинки в модельном ряду 2012 г. надо:
В 9-ом адресе меняется конфигурация битов.

иными словами - кодировка

[BAV]

Сообщение от Spl

Одно странно, таке очучение, что я один задачился такй проблемой

Просто не у многих машина 2012 г. выпучка

[Spl]

Сообщение от BAV

Нашел на просторах инета. За что купил за то продаю.
Для разрешения открывания ЦЗ с личинки в модельном ряду 2012 г. надо:
В 9-ом адресе меняется конфигурация битов.
Какие, что пока не нашел.

Я писал в личку тому кто это писал.
Ответ: изменит значение первого бита первого байта.

Как-то не помогло.

Сообщение от NAK

ну все нормальные сиги ставят с управлением по кану, так что похоже один

Увы далеко не все сигнализации работают по кану с ЦЗ этого буса. Вернее сказать все, что у нас было попробовать с ЦЗ, работать отказались вообще.